[ahmed1981]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad للأمانه أنا شايف الأخ : فادى لم يخطىء فى وجهة نظره

إبداء وجهة النظر مفتوح للجميع

الخطأ كان في إنتقاء الكلمات في الحديث ووصف العمل ××××
فلا يصلح أن أدخل للمهندس سمير في موضوع خاص به وأقول له ×××× كما فعل الأستاذ فادي في رده
أكيد ميصحش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad فالتعديل فى التصاميم الهندسيه غير مطلوب بالمره ....ويولد نتائج سلبيه على التصميم الأساسى الذى أقره وأختبره صانع المنظومه بوجه عام

يا بشمهندس سمير أنا لست هاوي أنا مهندس ميكانيكا متخصص

وعموماً في السيارات المحترمة نجد منها عدة إصدارات:
إصدار بمواصفات أوروبية
إصدار بمواصفات أمريكية
وإصدار بمواصفات خليجية
وغير ذلك
ولكن الشاهين لا يوجد فيها هذا التصنيف

لذلك عندما تقول أنت أن الصانع إختبر تصميمه فيجب أن تقول لي على أي مواصفات إختبرها ؟؟؟؟؟؟؟حتى يكون إختباره مجدي لي.

فلا توجد شاهين مواصفات تركي وأخرى مواصفات خليجي شرق أوسطي مع أن الفرق في المناخ كبير

وهنا لا يقف المهندس المتخصص مكتوف الأيدي بل سيعدل التصميم
أما غير المتخصص فإنه مضطر أن يمشي داخل الحائط حتى لا يعميها وقت تكحيلها وعليه أيضاً أن لا يستهزئ بعمل المتخصصين

فهناك سيارة مستوردة لهذا البلد قمت بعمل تعديلات لها عند عملي عند وكيلها وقمنا بإرسال التعديل للصانع في بلد الصناعة وقام بإعتماده في الشحنة التي تليها

وفي النهاية لا يوجد قانون يقول التعديل فى التصاميم الهندسيه غير مطلوب بالمره ويولد نتائج سلبيه على التصميم الأساسى
فأي تصميم هندسي من فعل البشر به نقاط فشل ونقاط نجاح

ولكن التعديل في النهاية قابل لقبول الناس ورفضهم فهم أحرار مع الإلتزام بعدم السخرية وتجاوز الحد ××××××××××

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad لايكون وجود عنصر عندك فى دايرة التبريد يضع حمل كهربى على الدينامو دليلا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad على أخفاق فى التصميم لكل أنواع طراز سيارتك الشاهين وأنت ذكرت أن المروحه صوتها عالى يعنى ممكن يكون بليها وحش وبالتالى تقل عدد لفاتها وتضع حمل كهربى على الدينامو مما يجعلك تحس بحمل على المحرك فى أول عمل للمروحه وبالطبع هذا سيجعلك تعانى من أرتفاع مستمر فى حرارة المحرك أذا المشكله فرديه وليست عامه

أتمنى أن تناقش معي الأمر بأكمله فأنا لا أحل مشكلة حمل زائد على المولد ولا مشكلة صوت عالي

فالواضح من كلامي أنني غيرت المروحة لعدة عيوب تصميمية فيها أهمها إخفاقها الشديد في تخفيض الحرارة في حال إستخدام التكييف في الصيف

وقلت أكثر من مرة أنها لم تكن معطوبة
ومسألة صوتها العالي يبدو إن حضرتك لم تسمع مروحة شاهين قبل كده
فهي طبيعة صوتها عالي جداً
وأنا أقول طبيعة لكل سيارات الشاهين وليس عطب وبليها سليم عندي وعند كل من لاحظت عندهم نفس المشكلة

وحملها على المولد عالي بالفعل ولاحظته في كل سيارات الشاهين الجديدة
فمجرد تقويمها تقبض قدرة المحرك لثانية لتحصل على القدرة التقويمية لها
وهذا أيضاً ليس لعطب فيها بل هو نتيجة لقدرتها التصميمية الوضيعة

لذلك فالإستنتاج أنها مشلكة بلي ليس في محله لا عندي ولا عند غيري

ومن الذي قال إنني كنت أعاني من إرتفاع مستمر في درجة الحرارة كما تقول حضرتك في نهاية كلامك ؟؟؟!!
لو راجعت كلامي مرة أخرى لن تجد فيه هذا القول أبداً

أنا قلت أن الحرارة ترتفع عند إرتفاع درجة حرارة الجو
وتزيد المشكلة وتستفحل لو قمنا بتشغيل المكيف