عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 01-03-2012, 11:59 PM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كما وعدت (الأختصارات الجمركيه لطرق الشحنEXW, FCA, CPT, CIF,DAT, DAP, DDP, FOB) أخر تعديل للقانون الدولي للشحن incoterms-2010(ممنوع الأقتباس لأي منتدي بدون أذن أداره مصر موتورز)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Felefel Ahmed مشاهدة المشاركة

تسلم يا باشا
ده ألي انا قولته بس بطريقه مبسطه خالص لغير المتخصصين
CIF
بالنسبه للبائع = أسلم البضاعه علي حسابى حتى ميناء المشتري المتفق عليه
بالنسبه للمشتري = التسليم فى ميناء المشتري وملوش دعوه بالشحن والكلام ده


ال I تعنى Insurance تأمين فطبعا غير المتخصص مطلوب انه يشتغل CIF أفضل من CF علشان مخاطر النقل
وغير كده CIF أفضل للبائع أكتر من المشتري علشان كده كده شروط السداد بتكون تحويل الأموال للبائع بعد فحص الشحنه بميناء المشتري
يعنى لو أنا شاري حاجه CIF أو CF ولقيتها بيظه أو مكسوره في الجمرك كل ألي هعملوه أنى اخطر البائع وأروح بيتى وفلوسي فى جيبى
بس البائع لو شغال CF هيلبس علشان مفيش تأمين أنما لو شغال CIF هيلاقى تأمين زي ال FOB

شكرا لمرورك
ملحوظة: البائع ليس مسئولا عن التأمين على البضاعة ولكن مبلغ التأمين يدفع لشركة الشحن وهى المسئولة عن أى تلفيات قد تحدث للبضاعة ومسئولة عن مبلغ التعويض وليس البائع.
__________________

رد مع اقتباس