بعد حكاية الكربراتير الجديد الصينى ... وبعد استرجاعة للبائع .... قمت بتركيب كربراتير استيراد
وكانت المفاجأة ان تفويــلة بنزين 90 عملت 265 ك ... التفويلة 45 لتر !!!
كنت اشكو من استهلاك البنزين العالى منذ تركيب الكربراتير الصيني واللى من ضمن مشاكلة الجامة
الاستهلاك العالى .
وبعد تخلصى منة وتركيب كربراتير استيراد فحصة متخصص كربراتير واكد لى انة تمام
كانت المفاجأة انى لاول مرة ف حياتى اسيب العربية لحد ما البنزين يخلص تماما !
|
ضغط الراجع جيد ومراجع علية وفكيت الخرطوم خالص ف مرة وبصيت ع الكربراتير
لقيت الراجع شغال تمام وضرب بنزين برة طبعا فركبت الخرطوم تانى زى مكان ومشيت معة بعينى
بس من تحت العربية لحد التنك مفيش تسريب
|
أنا برضه بأشك أن ممكن يكون خط الراجع مسدود
لأنك بتقول فكيته من عند الكربوراتير
والصح حاليا
تفصله من عند التنك وتدور العربيه بحذر
وحط نهايته من عند التنك فى جركل مغلق وشفاف
بحيث تشوف الخط سالك ولا لا
والبنزين الزياده بيوصل لحد تنك البنزين من خلال خط الراجع ولا لا