[MohabSaeed]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer موضوع مميز عن عربية جميلة العربية دي مع ابن عمي ،، و انا جربتها تحفة بكل المقاييس أداء رياضي بطعم الماني ثبات مع صوت موتور قوي بس مش مزعج ، تابلوه جلد يحسسك انك راكب عربية فاخرة طارة مالتي فانكشنز و عامل بيها لح دلوقتي 50 الف بدون مشاكل فقط الصيانة الدورية و علي فكرة بيقولي ان توكيلها رخص اسعار قطع الغيار اوي عن الأول يعيبها من وجهة نظري شكلها الخارجي تحسه قديم بالنسبة لفئتها و تابلوها برده رغم فخامته بس كلاسيك شكرا ا/ مهاب ،، و اتمني تقبل تقييمي المتواضع

اهلا بيك يا استاذ احمد و شكرا على تقيمك الجميل . فعلا انا معاك صوت الموتور عالى لكن مش مزعج .
بالنسبه للشكل ف تصميم الواجا حاجه من اتنين ملهاش تالت . ياتحب تصميمها الكلاسيكى . يا تكره .... مافيش وسط لان فعلا فى ناس بتنبهر اوى بتصميمها الى يوحيلك بالفخامه , وفى ناس بتقول عليها ان تصميمها صندوقى من اجيال الثمانينات .

نفس الكلام يتقال على الانتيرور . بس انا عاجبنى جدا حركه الكونسول الى جاى ناحيه السائق" مسروقه من الفاروميو " و عاجبنى جدا جدا الفيتيس المايل ناحيه السائق ....ماشوفتش الموضوع ده غير فى الالفا 156 .

اجمالا العربيه ممتازه بالنسبه لسعرها , و جيده جدا بالنسبه لفئتها , وطبعا مننساش انها نزلت سنه 2000 يعنى دلوقتى بقالها 8 سنين و فى الوقت ده حصل ثوره فى التصميمات كبيره جدا .


عموما بروتون حاولت تمشى على نهج الفاروميو فى تصميم الواجا... المثلت الى على الكبوت من اسفل الشبكه وحتى الخط الجانبى , الخط الجانبى المستقيم الى ماسك من اول العربيه لاخيرها.....الخطوط و النهايات الحاده ..... كلها لمحات ايطاليه , بس ممكن نقول مع تحفظ لوتس الانجليزيه و ده واضح جدا على تصميم مؤخره الواجا الى فعلا تحس انها تقليديه اوممكن كلمه كلاسيكيه تكون اكثر دقه .

بس بالنسبالى اكتر حاجه عجبتنى فى العربيه ديه تصميمها لدرجه انى لو لقيت واجا ماشيه جمبى بقعد اتفرج عليها . بحسها مختلفه عن باقى العربيات , انا عموما بحب النوع ده من التصميمات " التصميمات الخاليه من البهرجه او تعقيدات "

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Payoo موضوع مميز لعضو مميز

ربنا يخليك يا استاذ هانى , الف شكر على ردك الكريم .