اهلا و سهلا بيك يا باشا
و ربنا يبارك لك في عربيتك و عمري ما اقولك ارميها طبعا
مهما كانت دي عربيه ولو اتعمل فيها شغل مضبوط حتبقي زي اي عربيه حديثه.
تعالي نتكلم عن المفروض يتعمل فيها
لو انت فاتح ميزانيه كبيره للسمكره يبقي تجيب اربع ابواب 2000 استيراد بس حتلاقيهم غاليين شويه
بتيجي بالزجاج و الفرش و النواكل و مكن زجاج كهربائ امامي كمان و بكده تبقي انت رجعت الروح للعربيه دي
و تجيب كمان شبكه اماميه 2000 برضه و اكصدامات و جنوط مروحه و تابلوه و فتيس 5 غيار و فرش سقف
كده حتبقي العربيه معاك شبه ال 2000 بالضبط
لكن لو مش عاوز تعمل كده و الابواب بتاعتك نضيفه و عاوز تحافظ علي موديل العربيه
يبقي اهم حاجه تخلي بالك من السمكره علشان العربيه تطلع سليمه
لو العربيه اتظبط فروقات الابواب و سوكه الجنب و الشبكه الاماميه و الفوانيس الخلفيه حتبقي العربيه شكلها نضيف
بالنسبه للتكيف لا انصح به مطلقا علي موتور قديم خصوصا ان مكيفات الفيات القديم تعبانه و مش حلوه اوي و كمان حتهبط الموتور اوي
فنصيحه مني بلاش من التكييف
اما لو عاوز تركب الباور فميش منه اي مشكله كل اللي حتحتاجه خزنه زيت باور و كمبروسر و خزنه دركسيون باور و طنبوره كرنك يركب عليها سير البور مع سير الدينامو
بالنسبه للتكلفه اعتقد حتوصل ل 2000 جنيه
اما بالنسبه للتابلوه حيبقي غالي كمان يعني ممكن يدخل في الف جنيه او الف و نص
بس حيغير منظر الصالون خالص و تجيب كمان الكونسول بتاع ال 2000 و تغير الفتيس بواحد 5 سرعات علشان
يبقي خارج من فاتحه الكونسول بتاع ال 2000 لان وضعيته مختلفه
يا اما تجيب تابلوه ارجنتا بالكونسول بتاعه حيركب عادي مع الفتيس بتاعك و شكله حلو برضه
و اي سؤال انا موجود اهو
و عاوزين نشوف الصور بعد العمره يا ريت و ربنا يباركلك فيها