عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 01-01-2010, 12:57 AM
الصورة الرمزية m.genedy
m.genedy m.genedy غير متواجد حالياً
من انا؟: مصري
التخصص العملى: مدرب كرة قدم - محاسب ضريبى
هواياتي: كرة القدم-الكمبيوتر-السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: انا مصري
المشاركات: 905
m.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond reputem.genedy has a reputation beyond repute
افتراضي رد: حافظ على نفسك وعلى غيرك اثـناء القيادة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالدخليفة مشاهدة المشاركة

الحقيقة ان الموضوع ده فى دماغى من زمان وسبقنى اخى احمد كامل ولذلك هستبعد النقط اللى اتكلم فيها وهكمل على كلامه
أولا - استعمال الأشارات
من الملحوظات الغريبة ان 99% من قائدى السيارات فى مصر لايستعمل الاشارات رغم انها من الاساسيات مش كماليات واللى بيستعملوها كتير منهم بيستعملها خطأ
أ-عند انحرافك يمينا او يسارا بسيارتك يجب اعطاء الأشارة المناسبة ثم انتظار رد فعل القادم فأن تمهل فاعبر وان لم يعطيك الفرصة فانتظر
ب-عند التوقف يجب عمل 3 حركات تلقائية فى اقل من 3 ثوان اولا** النظر فى المرآة الداخلية لمعرفة مدى قرب القادم خلفك منك ثانيا **تضع يدك على مفتاح اشارة الانتظار ثالثا- السير بالسيارة قليلا قبل التوقف ولمسافة تتوقف على حسب سرعتك
ملحوظة - كثيرون يعتقدون ان الانتظار عند التوقف فقط ولكن عند تهدئة السرعة ايضا
ولذلك يجب عند رؤيتك لاشارات الانتظار معرفة مايريده من أمامك عن طريق ملاحظة طريقة تحركه بالسيارة
ج- كثيرين عندما ينوى ان يركن جهة اليمين مثلا يعطى اشارة يمين وهذا خطا لانك توحى لمن خلفك انك ستنحرف يمينا بل يجب اعطاء اشارة انتظار



[/COLOR][/COLOR]

الموضوع رائع فى الحقيقة
شكرا استاذ خالد خليفة--ولو انى اختلف مع سيادتك فى
استخدام الاشارات!!
اذا حسبنا ان هناك 99% من قائدى السيارات لا يستخدمون الاشارات
وال 1% يستخدمها بطريقة خاطئة
فلا غرابة خاصا بعد طريقة شرح سيادتك لاستخدام الاشارات لانها الى حد ما خاطئة
مع احترامى الشديد لسيادتك
قبل اتخاذ قرار اعطاء الاشارة يمينا او يسارا لابد من اتخاذ بعض الخطوات البسيطة والمدة
الزمنية ليست مهمه اذا كانت 3 ثوانى او اكثر او اقل
الخطوة الاولى النظر فى المراية الداخلية ومن بعد النظر للمرايا الجانبية
يليهم النظر بالعين المجردة للتأكد ان النقطة العمياء لم تؤثر--
ومن ثم واخيرا تعطى الاشارة-
بمعنى اوضح سيادتك تنظر للمرايا الداخلية ومن بعدها الجانبية ومن بعد النظر بالعين المجردة
ويكون بعدها اعطاء الاشارة--
هناك ملحوظة غاية فى الاهمية--
بكل اسف لم اجدها الا فى مصر ان قائدى السيارات عند قيادتهم للسيارات
ينظرون لبعضهم ولا ينظرون للسيارات وهذة مصيبة كبيرة واعتبرها السبب
فى كثير من المشاكل--
ولكن يكفينا انها السبب وراء عدم الانتباة للاشارات -
ايضا السبب وراء الخناقات التى تحدث والاشتباك بالايدى-اننا ننظر لعيون بعض اثناء القيادة
وهذا خطاء يجب ان انظر للسيارة وليس لقائدها-
وتكون المصيبة اكبر لو فى بنوتة بجانب قائد السيارة-ماعلينا-
يجب على قائد السيارة ان يتعامل مع السيارات التى تحيطة وليس مع الاشخاص--
-هناك شىء اخر بخصوص اشارة الانتظار
عند السير فى الطريق بمجموعة سيارات تابعة لبعضها من حقك ان تشغل الانتظار
لو حصل وتهت فى الطريق من حقك ان تشغل انتظار-ولا قدر الله اذا كان هناك حادث ما
ايضا يجب ان تشغل الانتظار
هذا بالاضافة للاسباب اللى ذكرتها سيادتك-
اذا اردت ان تركن يمينا لا فرق ان تعطى اشارة انتظار او اشارة يمين فقط
فقد يكون الطريق لا يوجد بة شارع جانبى على اليمين--
ارجوا ان تتقبل تعقيبى--
شكرا على الموضوع الجميل وجزاك الله عنة خيرا--
رد مع اقتباس