عرض مشاركة واحدة
  #41  
قديم 10-01-2009, 03:28 PM
الصورة الرمزية Ahmed Anwer
Ahmed Anwer Ahmed Anwer غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Interior designer
هواياتي: Arts
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 2,730
Ahmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صناعة السيارات فى مصر ووسائل النقل


الموضوع هايل ،

و الف شكر عليه ،،

انا متفق مع ملحوظة سام رام بخصوص ان فيه بعض موديلات سيارات الركوب

المعروضه في الموضوع مسمعناش قبل كده انها بتجمع في مصر

بس اكيد معلومات حضرتك ادق منا

و بخصوص جودة التجميع و جودة المكونات للسيارات المجمعه المحليا

انا شايف ان المفروض يكون فيه نوع من الرقابة عليها

و يلزم المجمع بتلافي العيوب و تحسينها و تبديل القطع المعيبه



سؤال اخر بقه


كتطوير حقيقي لصناعة سيارات مصرية

هل احنا افضل لينا النموذج التركي او الايراني

ان نكون مركز تصنيع للشركات الكبري

ام النموذج الكوري - الماليزي - الصيني - الهندي

نشتري التكنولوجيا من الاخرين

ثم الاعتماد علي انفسنا في انتاج سيارات بتصميمات و علامات مصرية

و ايه الدور المفتقد اللي مخلي مصر مش نقطة جذب لشركت السيارات العالمية

مع العلم ان طبعا السياسة العامة حاليا لكل شركات السيارات

هيا توزيع اماكن التصنيع ،،

هل خلاص فقدنا الفرصة اننا نكون مركز تصنيع للشرق الأوسط و اوروبا و افريقيا

و انتقلت الفرصة لدول مثل تركيا و اوروبا الشرقية و جنوب افريقيا

و الدول الصاعده مثل الصين و الهند و شرق اسيا


__________________

رد مع اقتباس