رد: عندى مشكلة فى موتور تويوتا 20 r
مساء الخير يا باش مهندس عمرو
المروحة عند العضو الكريم مش كهربائية لان الموتور ار 12
المروحة راكبة على الكرنك مباشر ولكن بكلاتش
وتملى الكلاتش بيبوظ وبيلجا الميكانيكى انة يثبت المروحة على الكرنك بدون عمل الكلاتش (سيليكون )
الحل انة يجيب مروحة جديدة
وفكرت الكلتش والعربية ماشية على الطوالى ومقابلة الهواء الكلاتش بيفصل لان سرعة دخول الهواء كبيرة وبالتالى الموتور بيعتمد على تبريد الهواء الخارجى فقط
اما لو واقف فى اشارة مثلا الكلاتش بيعشق مع الكرنك والمروحة بتشتغل
مش بس كدة
لو داس اكسلاتير والعربية واقفة المروحة بتدور اقل من عدد دوران الكرنك
ولو الموتور سخن المروحة بتدور اسرع من الكرنك
يبقى الحل عشان تثبت درجة حرارة الموتور انة يغير المروحة بواحدة جديدة
بالتوفيق
__________________
يااااااااااااا رب
إرحمنا بقدرتك علينا
|