انا كنت فى المصريه للسيارات النهارده
العربيه اللوجان كانت موجوده
ايدى طبعا كالعاده كانت بتكلنى اوى و صورتها كلها
قبل ما قالو اى حاجه الموضوع كله من انتاجى الشخصى و كل الصور من تصويرى انا
و الموضوع و الكلام نفسه مش منقول
ده كلام منى على كلام واحد صاحبى معاه العربيه
لزياده التاكيد لكن مش منقول من اى منتدى نهائى
اسف على الاطاله
نبتدى على بركه الله
بسم الله الرحمن الرحيم
ده الطابلوه
وواضح فيه البساطه بتاعته و منسقه و سياعد السواق اثناء انشغاله
ده الدرج و فى اضافى فوق الفول اوبشنز منها ده مكان الايرباج
فتحات التكيف مصممه بطريقه ممتازه
و كمان علشان ميلمش تراب
الفتيس
زرار المرايات الكهرباء عند فرامل اليد ( مكانه مش عجبنى خالص )
درج التابلوه و هو مفتوح
الباب الامامى اليمين
دى مكان اضائه الصالون
علبه النظاره عند الاضائه برده فى السقف
من الخلف
مخادع الراس الخلفيه
لمبه الستوب بس من جوه السياره
من الخلف
اكره الباب
مخادع الراس الاماميه
الشنطه تحس انها ملعهب كوره هههههههههههه
واسعه جدا جدا
شكل الفانوس الخلفى
السياره من الخلف
الباب الخلفى
شكل الطاسات
السياره من الامام
المرايات الجانبيه و بلون السياره
السياره من الجنب
تنك البنزين
المقاعد الخلفيه
تحس فيها بالبراح واسعه جدا من الخلف
الباب الخلفى
الباب الامامى
منظر عام للسياره من عند التابلوه
العدادات واضحه و منسقه و مزوده بكمبيوتر معلومات جميل
منظر اخر للتابلوه
الفانوس الامامى
منظر اخر للسياره
من الجنب
علامه الرينو
كده الصور خلصت تقريبا 37 صوره
بالنسبه للعربيه التقفيل انا شايف انه ممتاز و اديله 10/9
التكيف فى الصيف علشان يسعف يبقى تعمله على 3 و هو 4 سرعات و اديله
10/8
صوت الماتور مش عالى زى ما بيتقال
الصالون واسع جدا و مريح و فرش و تنجيد ممتاز
و اديله 10/10
اضائه الصالون و العدادات و الفوانيس الاماميه ممتازه و اديلها10/10
اداء المحرك ممتاز جدا جدا جدا و اديله 10/10
الشنطه اديلها 10/10
العفشه ناااااااااااااااااااااااا ااااااامممممممممممممممممم ه
جدا جدا جدا و بجد العربيه ممهده اللطرق الزباله دى
و اديلها على العفشه 10 /10
الفرامل جيده يعنى مقبوله و اديلها 7 / 10 مش وحشه و الله بس بالمقارنه مش زى عربيات تانيه
الباور اللى بيتقال عليه تقيل ممتاز
العربيه بالنسبه للمنظر
الامام 10/10
الخلف 10/9
الجنب يعنى الباب الخلفى
10/8
العربيه من الاخر كاداء جمل
10/10
و بجد عربيه يعتمد عليها و مش خساره الفلوس فيها
العيوب
مع ان دى موديل 2011 بس مش شايف التعديلات اللى قالوا عليها
الكلاكس مش فى المكان الطبيعى ا
الزجاج الكهربائى الخلفى عند فرامل اليد و الامامى فى الطابلوه
المرايات الكهرباء الزرار عن فرامل اليد
الكاسيت بيشغل مده معينه تقريبا يغنى لو مشغل حاجه فوق المده مش هتشتغل
بالنسبه للابعاد و انا لسه سال النهارده و انا فى المعرض
الوزن: 980 كج
الطول الكلي: 4250 مم
العرض الكلى: 1735 مم
الارتفاع الكلى: 1525 مم
قاعدة العجلات: 2630 مم
سعة خزان الوقود: 50 لتر
سعة الحقيبة الخلفية: 510 لتر
ده على كلام الراجل اللى كلمته
العربيه نسيت اقول
1600 سىسى
87 حصان
و 8 صباب
حاججات نسيت اقولها برده
العربيه عاليه جدا جدا بالنسبه من الداخل و او من الارض و لا كانك فى عربيه 4x4
الثبات هايل جدا مع السرعات العاليه صاحبى جاب بيها 170 و كان ميه ميه
كان ممكن يزود بس كان الطريق هيبتدى يبقى زحمه خاف على عربيته
فتح التانك من الخارج و بالمفتاح و ده عيب مضايقنى جدا جدا
هقول الاوبشنز باختصار بقى
تكيف
سنتر
باور
4 زجاج كهرباء
مرايات كهرباء
كمبيوتر معلومات للسائق
دى الاوبشنز الاساسيه بجانب اللى انا قولته
على فكره المفتاح بتاع العربيه مشفر و دى ميزه لان لا قدر الله لو اتسرقت الحرامى مش هيعرف يدورها ابدا
كده تقريرى خلص
الموضوع من مجهودى و انتاجى و تصويرى
و انا قولت كل حاجه باكانه و قولت كل تقيماتى بامانه جدا
يا رب اكون وفقت فى اداء التقرير و يعجبكوا