عرض مشاركة واحدة
  #24  
قديم 02-12-2009, 08:23 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كل شئ عن الفلتر الرياضى....


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Teto1010 مشاهدة المشاركة

موضوع متميز بالفعل ومعلومات قيمه شكرا ولكن لى تعقيب بسيط

وهو ان صور الفلاتر لا تظهر

ولى استفسار , انا معى kia rio 2002 موتور 1500

هل يمكننى تركيب الفلتر فيها؟؟

ولكم جزيل الشكر
يركب عليها طبعاً مفيش مشكلة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmoshakes مشاهدة المشاركة

يا جماعه انا لو ركبت الفلتر هركبه لازق في المكنة لان انا عندي الفلتر جنب المكنه فهل ده غلط؟؟؟؟؟

و هل هو بياخد بنزين كتيير؟
لاء طبعا مش مستحب يكون لازق فى المكنة بالعكس المفروض يكون معرض لمصدر هواء بارد قدر الامكان وتبعده عن البطارية خاصة لو كانت سائلة علشان الابخرة بتاعتها متبوظهوش
اما استهلاك البنزين فملوش علاقة مباشره بيه بالعكس ده بيحسن من كفائة الاحتراق وبالتالى افضل استغلال للبنزين بس طبعا فيه ناس بتحب الصوت بتاعه فبتقرص كتير علشان تسمع صوتة وبالتالى بيستهلك بنزين اكتر بسبب القرص مش بسبب الفلتر
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس