عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 31-05-2009, 05:01 PM
الصورة الرمزية drift
drift drift غير متواجد حالياً
من انا؟: osama drift
التخصص العملى: طالب باكاديمية المستقبل
هواياتي: سباق السيارات والسرعة
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الموقع: القليوبيه
المشاركات: 160
drift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud ofdrift has much to be proud of
افتراضي رد: أدعو كافة الاعضاء للقراءة بعقلانية و دون هجوم بدون مبرر

انا حشتري عربيه صيني و فئه متوسطه و فول اوبشن بسعر اقل من عربيه ياباني صغيره و هاف اوبشن
استحاله مهما كان تكون جوده العربيات دي متساويه ابدا.
لو متساويه كان الصينين زودوا سعرها ماهو مفيش حد ملاك و مافيش حد مش عاوز يكسب اكتر.
لو الكلام دة الي انت بتقولة صح يبقي محدش هيركب صيني لو الصيني دلوقتي نزل بنفس اسعار الكوري والياباني محدش هيشتري صيني لان الصيني لازم يبقي ارخص علشان اشترية يعني دلوقتي السبرانزا a113 ب52 الف والكيا البيكانتو 63 الف والهيونداي i10ب60 الف لو الاسبرانزا بنفس ثمن هذة السيارات مكنش حد اشتراها حتي ولو تحت مبدا انها صيني لية اركب صيني وهي بنفس ثمن الكوري والياباني حتي لو الجودة واحدة وسبب انتشار السيارات الصينية هو سعرها اولا لان سعرها مش كتير علي الخامات بتاعتها مثلا شوف التشطيب بتاع البرليانس الجالينا والfrv وليا تعليق علي البروتون انت اكيد مركبتش بروتون علشان تقول ان تقفيلها وحش لان انا ليا واحد صاحبي عندة بروتون واجا موديل 2006 والعربية التشطيب بتعها من جودتة ملفت للنظر مثلا الابواب المكسية بالجلد السود والبيج وعصا الفتيس المطعمة بالبانوس وفتحات التكيف من خامات عالية الجودة التابلوة شكلة مش اد كدة بس التشطيب مش اد كدة ممكن انت تكون شفت عربية متبهدلة
رد مع اقتباس