عرض مشاركة واحدة
  #39  
قديم 31-12-2012, 09:34 AM
الصورة الرمزية svneleven
svneleven svneleven غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس قوي و الات كهربيه
هواياتي: السيارات و الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,021
svneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond repute
افتراضي رد: زحف السياره مع الفرمل ( المشكله والحل ) بالصور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

بعد إذنك يا أستاذ عصام.... بس مش قادر أسكت

أستاذ holly_man19.... عشان ما يبقاش فيه لبس في المفاهيم... الديسكات هي المقصود بيها فرامل السكينة... زي ما أستاذ عصام وضح في موضوعه ، والطنابير المقصود بيها فرامل الطبلة

يبقى اللي حضرتك بتقوله ده مستحيل يبقى موجود في عربيات

أنظمة الفرامل في أي عربية في الدنيا هي أحد 3 أنظمة

طنابير أمامية وطنابير خلفية ... أضعف أنظمة الفرامل... وموجودة عادة في سيارات النقل والأوتوبيسات
ديسكات أمامية وطنابير خلفية... نظام ذو قوة متوسطة، وعادة بيستخدم في السيارات الركوب ذات الأداء العادي
ديسكات أمامية وديسكات خلفية.... أقوى أنظمة الفرامل، وبيستخم في السيارات ذات الأداء العالي


الإيلانترا فيها ديسكات أمامية وطنابير (طبلة) خلفية في معظم الموديلات اللي بتنزل مصر... ويوجد منها ديسكات أمامية وخلفية في موديلات الهاي لاين



...
فعلا الانترا الجديدة ديسكات ورا و قدام.
رد مع اقتباس