عرض مشاركة واحدة
  #20  
قديم 19-09-2009, 05:45 AM
الصورة الرمزية دمياطي ماتريكس
دمياطي ماتريكس دمياطي ماتريكس غير متواجد حالياً
من انا؟: Wish To Be A Big Tuner
التخصص العملى: Student
هواياتي: Hack , Sketching Cars , And Tuning
 
تاريخ التسجيل: May 2009
الموقع: Egypt , New damietta
المشاركات: 301
دمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond reputeدمياطي ماتريكس has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.


الف شكر ياباشا على ذوقك بس عايز رأيك الشخصي اذا سمحت ايه رأيك بالتعديلات الكبيرة زي تركيب التيربو والهيدر والشكمان الكامل من الهيدر للعلبة 2.5 بوصة وال nos‏ وطبعا مع التعديلات البسيطة زي تركيب فلتر الهواء وبوجيهات اسبلت فير والسلوك اسبلت فير
اللي بيعمل التعديلات دي لازم بيكون واحد متهور زي حالاتي وبتاع سباقات....والنيتروس ممكن ميعديش من الجمارك

الا بواسطة لأنو ممنوع....والبوجيهات السبيليت فاير والسلوك والشكمان وعلبتة حاجة رياضية جداً وروووعة.


وبصراحة انا سمعت ان التعديلات الكبيرة بيتعدم المحرك خاصة التيربو وال nos والمشكلة ان عندنا بسوريا ماحدا عندو ضمير وانا خايف المحرك يتدمر وسؤال تاني التعديلات دي مخالفة بالنسبة للمرور ؟
هيا على حسب استخدامها يعني لو انت بتحب السرعة والشد على الطريق والحرق الكتير دة ممكن يعدمها اما لو

انت بتاع شد خفيف يعني 160-180 بالكتير قوي فدة مناسب

وللعلم ان النيتروس لو العلبة خلصت لازم تبعتها لبرا علشان تتعبا.

تحياتى ياباشا
__________________

Click Here
رد مع اقتباس