[حازم شاهين]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fezo دى عين وصابتك و قول الحمد لله على ما أصابك بس أنا سمعت فعلا ان الباور بتاع العربية دي هوا يعنى لو باظ بيوقف الدريكسيون في أخر حاجة كان فيها هو نصيبك كدة بقى و كلنا هندعيلك ان ربنا يهون عليك

طبعا بعد الشر عن أ / شريف منسى بس هو ناقل الموضوع فقط
لكن صاحب الموضوع الأصلى هو الأخ محمد غازى ألف حمد الله على سلامتة و ربنا يخلف عليه و فداه العربية كلها مش إللى هيخصمه التأمين

بس أنا شايف إن سبب الحادثة دى مش عيب فى العربية لكن عيب فى الطريق و غلطة صغيرة من السائق
نزول فردة كاوتش أو حتى فردتين على جنب واحد فى مطب كبير بيخلى العربية تنحرف بدرجة ملحوظة بدون تدخل من السائق
و ده بنلاحظه كلنا لما نمشى على طريق نصه متسفلت بالطول و نصه لا ساعت لما نيجى ننقل من الواطى للعالى أو العكس إتزان العربية بيختل قليلا و لو الفرق فى الإرتفاعين كبير الإختلال هيكون أكبر

و بناء عليه إللى أن متخيله إن نزول فردة كاوتش خلفية فى المطب خلت مقدمة السيارة فى إتجاه و مؤخرتها فى إتجاه تانى بصورة طفيفة يعنى السيارة مشيت بالورب متر و ده إللى إدى إحساس العومان ، و بعدين بنفس منطق الحوادث الكبيرة إللى بتكون نتيجة لأحداث صغيرة متتالية لكنها كلها خطأ حركة عدلة الدريكسيون شمال بسرعة خلت مقدمة السيارة تنحرف بسرعة ناحية الشمال فى حين أن المؤخرة لا زالت غير متزنة و بتندفع ناحية اليمين (يعنى ببساطة المقدة رايحة شمال و المؤخرة رايحة يمين يعنى العربية لفت حوالين نفسها و بقت مستعرضة الطريق و ماشية بالجنب و بالتالى العجل هيوقف عن الدوران و الفرامل مش هتعمل حاجة لإن العجل واقف و العربية بتزحف بالجنب و طبعا قوة الإحتكاك مخلية الدريكسيون محجر لو حاول يرجعه ناحية اليمين
و نتيجة لإندفاع العربية و إختلال مركز ثقلها و يبدو إن كان فيه مطب تانى فى الطريق أو إن العربية خرجت من الطريق فراحت قلبة لكن رقم 12 قلبة ده كبير قوى.
و أخيرا فوق كل ده و قبل كل ده مشيئة ربنا عزل و جل
نجاناو إياكم من كل شر