تجربتي مع رينو لوجان 2010 جميع الكماليات
الحقيقة قبل أن أبدأ أحب أن أقول لكم أنا من النوع الذي يحب أن يعيش مع السياراة حتى تهجره هي بسلوكها وقبل الرينو ركبت مرسيدس 200 موديل 81 أربع سنوات وريجاتا88 عشر سنوان ودايو لانوس2001 أربع سنوات تقريبا ثم حاليا معي رينو لوجان 2010 استعمال على 60000 ألف وصيانتها توكيل .
المهم تأخرت في إعطاء رأيي عن السيارة حتى اختبرها في السفر وفي الداخل
وبعد ألف كيلو منهم 365 كم سفر وجدت الأتي
التسارع جميل جدا مع شعورك الداخلي بأن العربية سحبها بطيئ لكن هذا في الداخل أما على الأرض السيارة تحقق كيلومترات جيدة
في السفر لأول مرة في سياراتي السابقة أشعر بالأمان وإن أنا اللي مسيطر على الطير في المطبات والحفر وغيرها
أعلى أداء في قوة الموتور ولكن لي ملحوظات عليها فالموتور يعتبر صوته عالي جدا بالنسبة لي وأشعر بأن إزعاجه يضايقني جدا أشعر بأن هناك شيء غير طبيعي فصوت السيارة عالي جدا والغريب إن أسرتي وهم نفس الأشخاص الذين يرافقوني يخبرنوني بأنها أهدى سيارة ركبنا فيها لكنى لن أسكت لازم أعرف كيف أن صوت الموتور موصول بجسم العربية.
الموتور ثانيا وهو مصدر قلقلي صوته يصبح خشن في المستوى (2.5-4.2) على الأربي وبعد ذلك عادي وقبل ذلك ناعم جدا
الزجاج قد لا أحبز فتحه أثناء السرعات العالية والسبب أني أشعر بأن كميات الهواء التي تدخل السياراة كبيرة جدا بما ركبته من سيارات.
استهلاك البنزين هي أقل إستهلاكا في الداخل وعلى الطريق وعن تجربة عملية عملت 11359 كم وفولت مرتين كاملتين ونصف وما زال نصف التنك في المرة الثالثة كاملا
الإرتفاع والوسع جعلني أشعر بأني راكب 4×4 وما حملته معي في الرحلة أشعر بأنني مسافر في جيب أو ميكروباس .
الكاسيت واستقبال الراديو والكماليات 100/100
الفرامل والحمد لله 100/100
مشاكل واجهتني في السفر إن السيارة إذا كنت تدوس على البنزين مرة واحد ونورت الديبرياش قد يصل الأر بي إلى السفر وتبطل . وهذا الموضوع حدث معايا أكثر من مرة ولكن أدركت إني لا أفصل الديبرياش إلى لما العدادrp يصل إلى الواحد أو الأقل تجد كل شيء تمام
وسأعقد لكم مقارنة من وجهة نظري عن السيارات التي استعملتها فربما تعم الفائدة
مرسيدس200مو81 - ريجاتا نوفا إيطالي مو88 -دايو لانوس كاملة 2001- رينو لوجان كاملة 2010
القيادة /أنعمهم الدايو ثم المرسيدس ثم الرينو ثم الريجاتا
الأمان على الطريق/ الرينو - المرسيدس - الريجاتا - الرينو ( أقصد الأمان تمكنك من المطبات والمنحنيات وإحساسك بأنك تستطيع المناورة .. لكن طبعا لو الملفات يبقى المرسيدس رقم واحد )
إستهلاك البنزين من الأعلى ( المرسيدس - الريجاتا - الدايو - الرينو )
الكماليات ( الرينو - المرسيدس - الدايو - الريجاتا مع أن كان معي ريجاتا نوفا 88 كاملة)
راحةالقيادة ( الرينو- المرسيدس - الريجاتا - الدايو)
قوة الصاج ( المرسيدس - الريجاتا - الرينو - الدايو )
الهدوء داخل الكابينية ( الدايو - المرسيدس - الرينو - الريجاتا)
التكييف والسحب ( المرسيدس - اللوجان - الدايو - الريجات ... وكان تكيفها عطلان لكن سحبها جبار)
للأمانة انا كنت بضع بنزين 80 للريجاتا وبنزين مخلط للدايو و90للمرسيدس وقت ما كان فيها 90 وحاليا 92 للرينو وخايف أضع 80 )