84.000 ... ممكن يجيبو (نيسان صنى) و ممكن يجيبو (بروتون واجا) ffice
ffice" />
شوفت الإتنين و قعدت جواهم , و عرفت - تقريبا - كل حاجة عنهم
الكماليات:-
لكن (الواجا) فيها اوبشنز اعلى و عوامل امان اكتر :-
1- إيرباج للراكب الأيمن
2- (ABS) و (EBD)
3- حساس ركن (sensor park)
4- نظام الإيموبلايزر
5- فرش جلد
كل الحاجات دى لو حبينا نزودها فى (الصنى) .. هاندفع أد إيه؟
- إيرباج للراكب الأيمن ----- ؟؟
- (ABS) و (EBD) ----- بـ 3.000 جم
- حساس ركن (sensor park) بـ 330 جم
- نظام الإيموبلايزر ----- ؟؟
- فرش جلد ----- ؟؟ حوالى 1.000 جم
يعنى حسبة من 4.000 جم الى 5.000 جم
قطع الغيار:-
تكاد تكون متقاربة .. و إن كانت (الواجا) ارخص نوعا ما
إكصدام أمامى (صنى) = 1.000 ... خلفى = 950
إكصدام أمامى (واجا) = 550 ... خلفى = 550
مرايا جانبية (صنى) = كهرباء 1400 ... عادة = 1000
مرايا جانبية (واجــا) = كهرباء 1250 ... عادة 950
علبة دركسيون (صنى) = 4300 ... (واجا) = 4350
تيل فرامل أمامى (صنى) = 300 ... خلفى = 350
تيل فرامل أمامى (واجا) = 240 ... خلفى = 200
سعر إعادة البيع:-
أعتقد إن ده فى صالح (الصنى) نوعا ما
مع ملاحظة إن الخسارة عند البيع تكاد تكون متقاربة إذا أخدنا فى الإعتبار طبعا الكماليات و الاوبشنز اللى الواحد اتمتع بيها فى (الواجا)
(إللى بنفس سعر الصنى)
فى النهاية
ما اقدرش اقول ان (الصنى) وحشة ... العربية من جوه جميلة ... بس انا ارتحت اكتر جوه (الواجا)
وكمان موضوع التقفيل المصرى قالقنى كتير ... بالإضافة إلى إن (الواجا) و اخدة فى اختبارات التصادم الاوروبية 3 نجوم
انما (الصنى) ماسمعنالهاش عن اى اختبارات تصادم
انا محتار مابين (اسم و سمعة اليابانى) و بين (تجربة كيان ماليزى جديد) و إن كان مشهود له بالكفاءة من الجميع ... مع العلم ان فى ناس بتصنف الماليزى زيو زى الصينى ... لكن اللى يشوف تقفيل (الواجا) حرام اوى يقارنها بالصينى
و اخيرا قبل النصيحة و المشورة ... ادعولى ربنا يهدينى الى ما فيه الخير
سبحان الله و بحمده ... سبحان الله العظيم