المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelbaha
اشكرك يا استاذ خالد على الرد والتوضيح
انا بالفعل ميال لل FRV اكتر من البيرسونا
وباحب العربية اللي تكون مطاوعاني في وقت الزنقه
يعني مش باحب الجري كتير زي الشباب عمال على بطال بس باحب تكون العربية اللي معايا مطاوعاني لو احتاجتها في موقف يحتاج شد
واكيد طبعا مش عمال اعمل غرز طول ما انا ماشي بس احب تكون العربية مساعداني لو احتاجتها في موقف معين وحبيت اعمل غرزه ضيقة
فايه رايك اي عربية فيهم توفي طلباتي ؟
حاجه تانيه بخصوص قطع الغيار
الاحسن طبعا تكون العربية سعر قطع غيارها رخيص ومتوفره مش غاليه ونادرة
وعلى حسب كلامك ال FRV تكسب في الموضوع ده
اما بالنسبه للموتور فكل الناس بتقول ان موتور البيرسونا افضل لانه فيه تكنولوجيا التيربو صح ولا انا غلطان في المعلومه دي؟
بس هل موتور ال FRV اقل من البيرسونا بكتير ولا الفرق بسيط نقدر نتغاضى عنه ونتوكل على الله ونشتري ال FRV
منتظر الرد المحترف يا استاذ خالد
واشكرك مرة تانيه
|
احب اقول لحضرتك حاجة بالنسبة للغرز
انا ركبت البيرسونا انهاردة مع واحد صاحبى وسوقتها عشان اقارن
لاحظت ان الثبات فى الغرز الضيقة وعلى سرعة عالية مش زى الfrv لان الشاسية بتاع البريلينس احسن بكتير بسبب زاوية الميل الى فى العجل الى بتزود الثبات بتاع العربية
وانا بالنسبالى انا معايا ال1600 بعد اما جبت بيها 10000كم غتحتها وجبت بيها ال195كم\س وبعد كدة لاقيت الموتور ما شاء الله عليه استجابتة ممتازة
وبالنسبة لقطع الغيار
1-الموتور متوفر جدا جدا لانك بتشترى حاجات اللانسر2008
2-العفشة متوفرة بتجيب حاجات الفولكس الجيتا والجولف
3-الهيكل الخارجى هوا الوحيد الى ماينفعش غير التوكيل (بس فيه ناس فى الحرفيين وشارع دمشق ابتدوا يجيبوا قطع الغيار)
اما بالنسبة للموتور بتاع الfrv هوا اقل من البيرسونا والفارق 9 حصان بس انا بالنسبالى بضور على العربية الامان الى هتحمينى داه بعد ستر ربنا
وانا على فكرة من اعجابى بالعربية جبت frv 1300 مع ال1600 عشان بجد عربية تستحق الاحترام
وبعدين من اهم الاشياء الى اشوفها يوم ما اجيب العربية التوكيل
وطبعا عز العرب معظم الناس بتشتكى منه
لكن البفارية محدش اشتكى منه
وصلى صلاه استخارة
وربنا معاك