أمممم
والله أنا ححكي عن تجربه شخصيه في عربيتي اللانسر 1300 2009
انا مستغرب إنها عربيه موديل 2009 والمفروض تكون ياباني !!!!ptmnlo123per122
انا حاليا معايا لانسر2009 وإسكودا فورمان 1994
1300 cc الاثنين
حعمل رفيو بسيط بينهم بحكم ركوبي وسواقتي للتنين
الباور
اللانسر الدلكسيون بتاعها تقييييييييل موووووت أنا شاكك إن مفهاش أصلا باور ptmnlo123per111
غير إن فيها حاجه غريبه في الباور لو أنا واقف ألاقيها بتدي عزم علي الماتور لو بلف الدلكسيون وانا واقف
الفورمان بلفها بصابع من غير مبالغه الدلكسيون خفيف جدا مع إن مفهاش باور
الايرو دينمك والشكل
اللانسر من ناحيه الايرو دينمك والشكل ممتازه
الفورمان بلاش نتكلم ptmnlo123per172
الثبات
اللانسر من ناحيه الثبات ممتازه تحس إنها مكلبشه في الارض
بس فعلا عيبها إنها شغاله فطوطه علي الطريق تحس مطبات هواء شغاله معاك وإنت بتجري بس برضو مكلبشه
الفورمان في الدار أليييييييييم
الكراسي
الانسر كراسيها منيله بستين نيله وتحس إنك قاعد في كرسي سجون وبيعذبوك هناك
الفورمان كانت أريح ليه منها في السفر
الاستهلاك
اللانسر سفاحه بنزين
الفورمان مبحسش بيه ممكن علشان 90
الغيار
الانسر مجنناني في الغيار الاول ومش عارف أخد منها حق ولا باطل أحاول أظبطها علشان أخد منها عزم مظبوط من غير ما أعلي صوت الماتور مش عارف لازم أجيبه علي 3 وشويه علشان أنقل تاني مستريح
الفورمان كنت بجبها أول وأدي غيار علطول 2 وفي قفاه ال3
من الاخر الفورمان جرايه عن اللانسرptmnlo123per111
الماتور
صوت اللانسر مش عالي الهم بس في الاول مش أكثر
الفورمان عربيه قديمه زي غيرها صوت عالي
ده من اقع تجربتي مع الانسر والفورمان
بالنسبه إنك تحط الياباني في سوا الكوري يبقي ظلم
انا ممكن مقدرتش أستريح في الياباني علشان كان معايا اوروبي
وطبعا بيتحط في الاعتبار أكثر من شئ
سنه لصنع
المميزات إلي أخذتها زياده في فرق السعر
وجع دماغ القديم وإستهلاكه
إلخ ...
ده كان رأي شخصي مش أكثر