عرض مشاركة واحدة
  #27  
قديم 06-06-2010, 05:05 PM
الصورة الرمزية luckyman
luckyman luckyman غير متواجد حالياً
من انا؟: لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
التخصص العملى: مهندس
هواياتي: القراءة + المشى
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: المهندسين
المشاركات: 1,891
luckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكروز احسن من السيراتو بالدليل

alymonir العزيز طالما انا كذلك قدرت اسلوب العملى والعلمى فى حساب وتقدير الامور دعنى اقول لك ببعض ما يجوب فى نفسى لقد اعتمد الكوريين الان سياسة حرق المراحل والسيارات الكورية من سنتين او الثلاث سنوات لا علاقة لها بالجيل الحالى من ناحية الجودة والاداء والاعتمادية ونكهة القيادة وبالنسبة لطريقتك فى اختيار السيارة نعم ولما لا لكن انت كما تعلم ان السوق المصرى يتسم بكلمة واحدة وهى خارج نطاق الخدمة ومبهم ولا تتواجد فية اى نوع من الشفافية وبالتالى هناك عوامل اخرى تتداخل حين اتخاذ القرار والاختيار كالسعر والجودة والاعتمادية وهم ثلاث عناصر لا يمكن ان ناخذ عامل دون الاخذ بالثانى والثالث ومن ناحية انك استخدمت التويوتا فانا مقدر وحاسيس بكلامك لاننا فى بيتنا كنا من مستخدمين الكورولا وحاسيس بمعنى كلامك وفاهمة جدا وانك انت تقصد انك بتشترى معاها راحة البال وسيارة لا تخذلك حتى وان كانت ذات اداء غير مبهر ولكن هذا هو المطلوب فى سيارة متوسطة صغيرة او متوسطة علاوة طبعا على سهوله القيادة التى تميز السيارات اليابانية دون جميع سيارات العالم
لكن الكورية الان كما ذكرت سابقا اعتمدت سياسة حرق المراحل وهم يحاربون الان جاهدين ليس لغزو اسواق العغالم فهم تقريبا انتهوا من تلك الخطوة وفى طور التنفيذ ولكن الاستحواذ على حصة الاسد فى اكبر الاسواق العالمية وهى الامريكية كما يذكرنا التاريخ بنهاية فترة السبعينات مع هوندا والسوق الامريكى وكذلك القصة تكررت فيما بعد مع تويوتا والسوق الامريكى نفسة فى فترة منتصف الثمنيينات وهذا ما يتكرر الان مع الكوريين حيث انهم اقتحموا اصعب سوق فى العالم الامريكى الذى لا يرضى مستهليكين هذا السوق الا بالاجود والاقوى والاكثر اعتمادية وبالتالى مرحله ان السيارة الكورية كانت مرادف للجودة المتدنية قد ذهب وولى دون عودة
والمعيار والفيصل الان فرق السعر لو كتير محسوس فهل تقدم لى اليابانية مثلا الكثير الكثير
وكذلك على النظير الاخر سعر الكورية محتاج اعادة دراسة لتكون لنقل ليست بالسعر الزهيد انما مدروس وذكى
والاختيار والقرار لك الان ايهما انت تختار
حرق المراحل .... اما حرق الجيوب
وشكرا لك ودمت بود
رد مع اقتباس