رد: باسات 2008 و 2010
2008 كانت مواتير FSI بسعة 1600 و ناقل حركة اوتوماتيكي عادي ولا يوجد بها مشاكل
في منتصف 2009 بدات الباسات تنزل السوق المصري بمحرك 1400 TSI و ناقل حركة جديد اسمه DSG بست سرعات و هذا هو سبب سؤ سمعة الفولكس في مصر لمشاكلة المتعدده
تم تغيير هذا الناقل ابتداء من موديلات 2010 بنسخة اخري مزوده ب 7 سرعات انتهت معها المشاكل الكبيره و ظهرت مشكلة اخري صغيره تتعلق بتلف اسطوانة القابض (الدبرياج) الخاصة بالسرعة الثانية بعد عدد قليل من الكيلومتر بسبب طبيعة طرقنا و اسلوب قيادتنا
لكن هذا المشكلة لا يلتفت لها عدد كبير من السائقين وقد لا يشعرون بوجودها اصلا
__________________
قال رسول الله صلي الله عليه وسلم( إن لله عبادا اختصهم بقضاء حوائج الناس, حببهم إلي الخير, وحبب الخير إليهم, هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة).
|