المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MmFFoR
اوعى
ملهاش قطع غيار
حتلاقيها قطمة لادا على موتور 125 على فتيس ريجاتا و حتعيش
اسبراتير تصنيع يدوي
و تعامل مع الاعطال - يعني لازم يبقى معاك نمرة ميكانيكي و كهربائي علطول
و في الاخر 100% البارومة واكلاها لان العربيات زمان كان عزل بيتومين فقط مش معالجة كهربائية
|
هذه السيارة هى سيارتى وموجودة بالأسكندرية
موتورها الأصلى و عفشتها أصلية و الفيتيس أيضا
اسبيراترها الأصلى كان سليم لكن أنا بدلته باسبيراتير بيجو504 لإن الأبلاتين الهندى كان الياى بيقضم بسرعة بدون أى تغيير فى القواعد لإنها فى ال1100 بالضبط زى ال504 و بالتالى بركب أبلاتين 504
و كنت قد عرضت صورتها للبيع و لكن العروض كانت تعبانة
فلغيت فكرة البيع لإنها اغلى من اى مبلغ عرض علىًَ
وعلى فكرة أنا بسافر بيها من حين لأخر
و ما فيهاش أى بارومة و للعلم دى دواخلها فابريقة (موتور - صالون - شنطة) و حتى كتالوجها الأصلى عندى لإن عمى الله يرحمه اشتراها على الزيرو سنة 1962 وهى ليست معروضة للبيع الأن