عرض مشاركة واحدة
  #32  
قديم 02-07-2010, 05:52 AM
الصورة الرمزية Injection
Injection Injection غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
Injection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond reputeInjection has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كل شئ عن الديفيل.

فيه تعديلات بسيطة بتحسن أداء الموتور ومبتقللش من عمره الأفتراضى.
مثلا بوجيهات سبليت فاير مع الأسلاك بتاعتها, علشان تدى شرارة أقوى وتحرق بنزين كويس, وتغيير قواطيش العربية بأخرى مقاومتها أقل, علشان كهرباء البطارية متنقصش.
وفيه تعديلات كبيرة, زى ال porting ود بيخرط وش السلندر علشان يوسع مداخل الصبابات ومخارج العادم ويقلل مقاومة دخول الهواء و خروج العادم من الموتور, وبيأثر تأثير خارق على العربيات ذات تصميم الموتور السئ مثل اللانوس.
وممكن تغييرال connecting rod اللى بيربط عمود الكرنك بالبستم لواحد أقصر, وده هيزود سعة الموتور وهيديله عزم أكبر.
ده غير فلاتر k&n الأصلى, دى مابتأثرش على عمرالموتور بل بتساعده يتنفس أحسن, ومبتدخلش بلاوى زى الفلاتر الصينى.

التعديلات كتير, والتأثير على عمر الموتور مابيبقاش محسوس.
__________________

حكمة الشهر: ذاكر تنجح, غش تجيب مجموع

عذرا لقلة تواجدى بالمنتدى, تجارة بقى وأخر شهر بتاع الشغل كله.





رد مع اقتباس