المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد حسن عبد الرحمن
للأسف يا باشا شكلها طرمبة بنزين وحاجة علشان تتأكد منها الصبح لما تيجى تدور العربية بيبقى فى بنزين فى الفلتر ولا لا والسيارة ما بتدورش الا لما تحضرلها لو العربية سخنة وتمام وحس الموتور مظبوط بتلقيها كأنها هتبطل وبعدين تلقيها بطلت مرة وحدة فده وسخة بنزين ثمانين ولو المشكلة وسخة سهلة أخلاف بوجيهات وكام مدافع وتبقى حط شوية بنزين 90 أو 92 مع التفويلة الجاية وأطلع بالسيارة لطريق سريع وأجرى بيها هتلقى كل الشوائب والواسخة راحت نفس الكلام بيحصل معايا علشان وساخة البنزين وبمشى فى أشارات لكن لم أجرى بالعربية سريع دولى صحرواى تلقيها أتظبطت وجرب وقولنا أن شاء الله بسيطة بس أتاكد البنزين بيفضل فى الفلتر ولا لا علشان لو مبيعدش فى الفلتر لغاية الصبح لما تيجى تدور تبقى أنت حضرتك كده محتاج طرمبة وسعره أخر مرة أشتراتها كانت 75 جنية وانا شاء الله تطلع وساخة بنزين.
كل سنة وحضرتك طيب.
|
دده انا علي طول بحط 92 وفلتر البنزين انا شايف ان فيه بنزين وفعلا العربيه طول مانا بجري تمام بس اول مقف تبطل فاعتقد انها طرمبة البنزين بس انا قلقان من موضوع تنظيف الكربراتير ده هيتكلف ولا هيعملو ازاي اصلا مش عاوزه يعمل حاجه ويقولي عملتها ومعرفش اصلا ايه الحوار ده
سؤال مهم انا رحت سالت علي طرمبة البنزين قالي 65 جنيه ارجنتيني ومفيش يوغزلافي انهي انضف نوع ولا مش فارقه انا موديل 84
شكرررااااا