والله فيات بستهبل يا فوقية
قال حطتو ميلانو على تورينو تبقى موتو
(ده اللى هما فالحين فيه)
ptmnlo123per145
وحط شاسية البونتو اللى بقالها عشرات السنين على بودى مستوحى من عربيتاهم القديمة برضو
وهوووووووووب
بقت عربية وعايزين ينافسو بيها عربيات عريقة وعملية وحديثة هندسياً زى الجولف والمازدا 3 ورائعة البافارية مينى كوبر الحديثة
ptmnlo123per155
العربية ديه نموزج مكرر للمرة العشرتاشر من هوس كل الشركات لتقليد فكره المينى الكوبر
(اختار تصميم قديم ناجح وقدمة تانى بعد اضافة ملامح عصرية)
وهووووووووب
الشباب كلها تشترية
ptmnlo123per137
لكن لحد دلوقتى لا رينو ولا فيات عرفو يوصلو لنص نجاح المينى كوبر ولا نص انتشار الجولف والمازدا 3
ptmnlo123per181
المشكلة الحقيقية ان حتى بعد التعديلات المضنية اللى عملها مهندسين الفا رميو على شاسية البونتو القديم لسه شاسية العربية مش مطابق بشكل كامل لمواصفات السلامة ومعايير الخدمة فى امريكا
as it was designed off a platform variant (Fiat Punto) that would take significant time, money, and reengineering to meet safety and service regulations here in the States.
ptmnlo123per16
وبالتالى لازم يتصرف عليها اكتر كمان ده مع العلم ان سعرها غالى فعلا ومش منافس للعربيات المنافسة وده بالاضافة لافتقاد فيات لشبكة موزعين تنافس شبكات موزعين السيارات المنافسة الجباره فى امريكا
ptmnlo123per197
(واعتقد ان فيات سعت جدياً لشراء كريسلر ومن قبل للشراكة معها للتغلب على نفس المشكلة)
جميل ان فيات تحاول بس متستهبلش وتبيع للناس تكنولوجيا قديمة معدلة ظاهريا علشان ترجع تنافس من تانى
(فيات والفا رميو فى غياب عن السوق الامريكية منذ اكثر من عشر سنين ومازالت غائبة)
وبالتالى متعطشة للدولارات الامريكية الثمينة
بس خلاص فلسو
ptmnlo123per1100
كنت متفائل بخبر تعاونهم مع بى ام دابليو لانتاج قاعدة سيارة مشتركة platform وبكده يوفرو تكاليف ويقدمو حاجة جديدة وحديثة فعلاً
ptmnlo123per112
لكن كده اعتقد ان فيات بتستهبل يا فادى باشا ولا انت شايف ايه
انت تحديداً دايماً ضد العربيات اليابانية باعتبار انها مكررة وتكنولوجيا معاد تطويرها
طيب ده تسمية ايه
ptmnlo123per122