[حازم شاهين]

أعلنت شركة جنرال موتورز مصر عن سيارتها الشيفرولية الدبابة الجديدة تلك السيارة التى تستحوذ فقط على 97 % من حجم مبيعات السوق المصرية السيارة .

السيارة الدبابة لها تاريخ طويل مع السوق المصرية خاصة ذات الحمولة 1 طن التي تحمل شعار" صنع في مصر" عام 1985 حيث كانت هذه السيارة هي باكورة إنتاج مصنع جنرال موتورز مصر بمدينة السادس من أكتوبر وبحق كانت مفاجأة للجميع حيث حققت المعادلة الصعبة وتفوقت على منافسيها بفضل دقة وجودة الصناعة.

وأقبل المستهلك المصري على شرائها وتأكد بنفسه من قوة الأداء التي يعتمد عليها في المواقف الصعبة ولسنوات عديدة ، وأصبح تسويق شيفروليه الدبابة في مصر لا يعتمد على الإعلانات ولكن على شهادة المستهلكين لها وانتشرت شيفروليه الدبابة في كافة المحافظات بفضل إقبال قطاعي الأفراد والشركات على شرائها ، فالأفراد اعتمدوا عليها كمصدرهم الوحيد للدخل ووضعوا فيها كل استثماراتهم وبمرور الوقت من مكاسب اول سيارة أصبحوا يملكون أسطول سيارات وأصبح من المألوف أن تشاهد شيفروليه الدبابة في كل مكان : في مواقع البناء تحمل الخامات والمعدات ، في الأرياف تحمل المحاصيل والماشية والألبان ، حتى البدو في الصحراء اقتنوها واعتمدوا عليها في الجبال والطرق الوعرة.

أما قطاع الشركات فقد اعتمد على شيفروليه الدبابة في توصيل المنتجات من أغذية ومشروبات ومثلجات ومجمدات وأصبحت هذه المصانع الكبرى تعتبر شيفروليه الدبابة شريكاً أساسياً للنجاح.

وقد تنوعت سيارات شيفروليه الدبابة لتلبي احتياجات مختلفة، فظهرت النوعيات المزدوجة الكابينة بالإضافة للكابينة المفردة وذات محركات الديزل بالإضافة للمحركات التي تعمل بالبنزين أو الغاز الطبيعي ، كما ظهرت السيارات المجهزة ذات الصندوق المغلق أو المزودة بمبرد أو بتجهيزات خاصة .

من خلال الخبرة الطويلة في السوق المصري والتي تمتد لنحو 20 عاماً ومن خلال الاقتراب من العملاء وسماع تعليقاتهم وتوجيهاتهم ومن خلال الأبحاث المتعددة ، وجد أن سائق النصف نقل هو أكثر السائقين جلوساً على مقعد القيادة وأعلى السائقين في معدلات ساعات العمل اليومية ، كما أن مالكي شيفروليه الدبابة يعتبرونها سيارة عائلية ويفخرون بوقوفها أمام منازلهم ويستخدمونها أيضاً في الرحلات وقضاء العطلات ، كل مافات أعطى الضوء الأخضر لشركة جنرال موتورز مصر أن تطور في الشكل والمضمون لتجعل شيفروليه الدبابة الجديدة مصممة خصيصاً لمستهلكيها.

شيفروليه الدبابة الجديدة

خطوطها الجديدة أعطت لمقدمة السيارة ملامح الفخامة والقوة كما تطور تصميم المصابيح الهالوجين الأمامية ليمنح السائق مزيد من الرؤية ليلاً مما يرفع عوامل الأمان أثناء القيادة ، كما تم تعديل المرأة لتتغير قدرتها على الانعكاس حسب الإضاءة ليلاً ونهاراً.

أما كابينة شيفروليه الدبابة الجديدة أصبحت تعادل صالون سيارات الركوب ، فالكابينة أصبحت أرحب والمقاعد أكثر راحة والتابلوه تغير شكله وامتلأ بلمسات الجمال والراحة في كل أزراره وفي شكل العدادات داخله ، بالإضافة لوجود أدراج متسعة لحفظ المستندات وحامل أكواب بجوار التابلوه.

أما من ناحية التجهيزات فأصبح أمام المستهلك فرصة لاستمتاع بنظام تعليق متطور في السيارة لتتكامل منظومة الراحة من الداخل مع الجمال من الخارج ، هذا من ناحية الرفاهية أما من ناحية الصلابة وقوة التحمل فقد تم تطوير شكل الإكصدام الأمامي ليصبح لا مجرد قطعة جمالية للسيارة بل درع حماية للسيارة من الصدمات ، بالإضافة لوجود قضبان فولاذية بالأبواب لمزيد من الحماية لمن بداخل الكابينة.

محرك السيارة أصبح أعلى اقتصادية بفضل سعته المناسبة وهي 2499 سي سي واستهلاكه البسيط للوقود على الرغم من زيادة قدرته التي تصل إلى 79 حصان وارتفاع معدل العزم وهو: 176(18)/1800نيوتن.متر(كجم)/د.د ، كما تم زيادة سعة خزان الوقود لتصبح 76 لتر مما يسمح لقائد شيفروليه الدبابة بالاستمرار في القيادة لفترات طويلة دون الحاجة للتزود بالوقود.

الجنوط أصبحت أعرض ( 14*5.5) والإطارات أكبر ( 195 أر14 سي) لمزيد من الاتزان على الطريق خاصة مع زيادة الحمولة مع تطور نظام التعليق والمساعدين لتحقيق أقصى تحمل خاصة على الطرق غير الممهدة وكذلك تطور نظام الفرامل سواء القرصية الامامية أو الاسطوانية الخلفية لمزيد من السيطرة على السيارة حتى مع السرعات العالية.

منقول