01-09-2010, 04:37 AM
|
|
من انا؟: Ilove racing cars ,Ilove making adrift with Front-wheel- ,Ilove modified cars in everything
التخصص العملى: I can't find work so far
هواياتي: Ilove racing cars ,Ilove making adrift with Front-wheel- ,Ilove modified cars in everything
|
|
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: suez
المشاركات: 87
|
|
رد: أساسيات القيادة الرياضية .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection
النقل الصحيح: كتير من الناس اللى بتسوق ماتعرفش يعنى أيه عزم ويعنى أيه هورس باور, والأهم متعرفش الموتور بيطلع أكبر عزم ليه أمتى وأكبر هورس باور ليه أمتى, يعنى مثلا موتور اللانوس بيطلع أكبر عزم عند 3400, يعنى علشان تحصل على أفضل تسارع تنقل أول عند 3400 وتانى عند 3400 وبعد كده أنت محتاج هورس باور, واللانوس بتطلع أقصى باور عند 5800, يعنى تنقل التالت بين 3400 و5800 والرابع عند 5800 وهكذا, وده هيديك أكبر أستفادة من قوة الموتور فى التسارع.
|
لو سمحت عايز اعرف هو النقل الصحيح بيفرق من مانيوال لماتيك ؟
وكمان عايز اعرف ايه هو النقل الصحيح بالنسبه للنيو كيا سيراتو الماتيك
(الاولانى انقل على كام والتانى والتالت وهكذا)
مع العلم انى فى الشد ببقى ماشى بالمانيوال بتاع الاستيبات
وياريت بالصور لو سمحت
|