المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thunder2006
اولا الرئ الثانى فاشل جدا ولا يصلح من الاساس
ثانيا الرئ الثالث ملوش اى لازمه لان مشوار السوسته لا يساوى مشوار المساعد مما يتسبب فى انضغاط غير مبرر او قفز غير مبرر وغير متناسب نهائ
لان عدد حلقات السوسته ليها عدد وحساب مناسب حتى تتناسب مع المساعد مش اى كلام
بخصوص الاحتكاك انا انصح تركب ناس اوزانها اخف اسهل من انك تعمل كل وجع الدماغ ده 
او تعلى العربية شويه بكوتشت التعليه واعتقد ده ممكن يخفف الحتكاك شوية لو الاوزان مناسبه.
مع العلم انى معاى عربية لاده 1200 ستيشن وبشيل فيها عدد الركاب بالكامل + الشنطه والسقف مليان ومش بقابل الاحتكاك اللى بتقول عليه نهائى .. بس انا بستخدم مساعدين هواء مش زيت .. واليايات الاستيراد الاصلى.
وعلى العموم هاعمل جولة مع اصدقائى تخصص تعديلات واشوف هل كلامك يكون منطقى ولا لأ
بالرغم انى مش مقتنع بيه لان اسكندرية بلد اللاده ولو كان كلامك يمشى كنا اول ناس نستخدمه |
تمام كده
الاسكندريه بلد ال لادا وان شاء الله تجيب لى الخبر اليقين
بالنسبة لعربيه حضرتك الاستيشن فهى اكيد روسي - لكن انا عربيتى مصري
وممكن يكون التجميع المصري هو السبب باختياره لسوست نوعيه رديئه ومساعد نفس الشيئ
كمان حاجة هنا فى الغردقة استعمال الخارج مش هيكون موجود
فلو سمحت يبقي الكلام والاسعار عن الجديد كماركه وسعر ابحث عنهم
فى انتظار رد حضرتك