اولا الرئ الثانى فاشل جدا ولا يصلح من الاساس
ثانيا الرئ الثالث ملوش اى لازمه لان مشوار السوسته لا يساوى مشوار المساعد مما يتسبب فى انضغاط غير مبرر او قفز غير مبرر وغير متناسب نهائ
لان عدد حلقات السوسته ليها عدد وحساب مناسب حتى تتناسب مع المساعد مش اى كلام
بخصوص الاحتكاك انا انصح تركب ناس اوزانها اخف اسهل من انك تعمل كل وجع الدماغ ده
او تعلى العربية شويه بكوتشت التعليه واعتقد ده ممكن يخفف الحتكاك شوية لو الاوزان مناسبه.
مع العلم انى معاى عربية لاده 1200 ستيشن وبشيل فيها عدد الركاب بالكامل + الشنطه والسقف مليان ومش بقابل الاحتكاك اللى بتقول عليه نهائى .. بس انا بستخدم مساعدين هواء مش زيت .. واليايات الاستيراد الاصلى.
وعلى العموم هاعمل جولة مع اصدقائى تخصص تعديلات واشوف هل كلامك يكون منطقى ولا لأ
بالرغم انى مش مقتنع بيه لان اسكندرية بلد اللاده ولو كان كلامك يمشى كنا اول ناس نستخدمه