عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 15-10-2010, 04:28 PM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار على نقلات الفتيس ....

المفروض النقلة من التالت للرابع تكون عند 3000 RPM فى المتوسط او عند سرعة 60 على الاقل (حسب نوع العربية وقدرة الموتور)

فى ناس كتير بتفكر ان النقل المبكر بيحافظ على الموتور وبيريحه (لانه مش بيطلع صوت عالى) وده غلط كبير لان كده انت بتخنقه لكن لما تخلى الغيار ياخد حقه انت كده بتريح الموتور ..

وكمان اللى محدش كتير يعرفه ان الغيار المبكر بيزود استهلاك البنزين يا باشا ...

حاول تغير الاسلوب ده علشان تحافظ على الموتور ....
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس