[حمدى مخترع مانيوال بدون د]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adamlion أنا مش فاهم أى حاجة عاوز تشرح نظرية لازم بتفصيل وايضاح والضمان الفنى ومستوى الامان. مش تعديل وبس وودع اهلك وانسانى .وبدون زعل لان السيارة يوجد بها ارواح واطفال وحياة داخل السيارة.

يعنى الجر الخلفى بكردان الناس بتودع اهلها قبل ما تركب مع ان الكردان لما بيفلت نتيجة فك المسامير فحالة الاهمال وعدم التربيط بيقلب العربية هل الكردان لم يصمم بشكل هندسى ودراسة الامان وهل الكوبلن الامامى لم تصدف ويحدث لهو فلاتان من مكانو نتيجة لفتح شاسيه او غيرو هل وجدت سيارة حدث لها حادث من قبل بسبب فلت الكوبلن ممكن تسال اى حد فالعالم عن هذا لن تجد انما حدث وانقلبت سيارة بل وسيارات بسبب فك الكردان عن طريق فك المسامير وليس الصلاايب اما تعديل الكوبلن بصلاايب هذا لزيادة امان من الاعطال على الطرق نتيجة ملص وتكتكت الكبالان وتوفير للمادة التى تصرف عمال على بطال فالكبالن وتعديل الصلاايب لا يؤثر باى شكل من الاشكال على الحالة الامنية للسيارة وعند تلفه لايفلت بل يتم تغير صليبة فقط ب30جنية كل كام سنة والاشياء التى تؤثر على الحالة الامنية للسيارة هيا التعديلاات على الفرامل او المقصات او الجنوط او الدركسيون مثل الحام فالبارات او لحام عامود الدركسيون فقط وياما حدث تعدلاات فمواتير وتغيرها بفتيسا وكبالنها ولم يحدث ما تقول درسات هندسية او امنية الا از كنت غير معترف بعقلية اى فنى بدون شهادة جامعية ولا تثق بهم مع ان الدارسين للميكانيكا بشكل جامعى 90 ف100 منهم ما يعرفش يركب طقم تيل وتاكد تماما ان الفنى يفيد الدارس فى دراستو وليس العكس واشكر حضرتك