[karem ali]

بروتون إنسبيرا
أطلقت شركة "بروتون" الماليزية لصناعة السيارات، طرازها الجديد كلياً "إنسبيرا" والتي تعتبر في الوقت نفسه، البديلة الجديدة لسيارة "واجا".

السيارة الجديدة كما هو واضح تماماً من اسمها، ومن خلال الصور تتقمص تصميم سيارة ميتسوبيشي لانسر EX، إلا أن ذلك تم وفق اتفاقية تعاون أجريت بين الشركتين، واقتضت بأن تستخدم "بروتون" و"ميتسوبيشي" أيٍ من تصاميم الشركة الأخرى بشرط عدم تسويقها في أسواق تُباع فيها النسخة المقلدة لإحدى الشركتين، وبالتالي حصلت بروتون على قاعدة عجلات وهيئة لانسر EX من ميتسوبيشي، في حين ستحصل ميتسوبيشي على قاعدة بناء وهيئة "بروتون إيكزورا" الجديدة، حسب موقع "وورلد كار فانز" الثلاثاء.

كذلك الأمر في الداخل فلا يوجد أي اختلاف عن الخارج، من تصميم المقصورة والمقاعد ولوحة القيادة والمكونات عليها وحتى عجلة القيادة ثلاثية الأذرع التي وضع عليها شعار "بروتون"، ولوحة العدادات الرياضية.

وانطلقت إنسبيرا الجديدة بنسختين أساسيتين هما Premium التي ستكون طراز القمة لتلك السيارة، مع محرك متطور بسعة 2000 سي سي قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 150 حصاناً، ويستطيع هذا المحرك الانطلاق بالسيارة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في 10.5 ثانية فقط، مع قدرة على بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 197 كم/ساعة، وهذا المحرك موصول مع علبة سرعات أوتوماتيكية وحيدة من نوع CVT.
أ
ما الطراز الرياضي الذي سيطلق عليه اسم Executive، سيحصل على محرك أصغر بسعة 1.8 لتر وبقوة 140 حصاناً عند 6,000 دورة في الدقيقة، مع 18 كغ.م من العزم عند 4,250 دورة في الدقيقة، وسيساعد هذا المحرك إنسبيرا الجديدة على التسارع من 0 حتى 100 كم/سا بغضون 10 ثوانٍ فقط مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 202 كم/سا مع الناقل اليدوي خماسي النسب، و11.4 ثانية وسرعة قصوى 191 كم/سا مع الناقل الأوتوماتيكي CVT.

وستحصل إنسبيرا الجديدة على قائمة مميزة من التجهيزات الداخلية يأتي على رأسها، مثبت السرعة، والتحكم بناقل الحركة عبر عتلات خلف المقود، ومكيف هواء أوتوماتيكي، وحساسات مسافة خلفية وإنارة وأخرى للمطر، ونظام ملاحة، بالإضافة إلى كساء رياضي خاص بالنسخة الرياضيةExecutive... وسيتم تسويق إنسبيرا بأسعار منافسة، تبدأ من حوالي 23 ألف دولار أمريكي حتى 30 ألف دولار حسب النسخة.



منقول