المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abanoub issac
طيب سؤال بالشبه كده ... معظم العربيات الي بتنزل مزوده بتربو شارجر فابريكا زي الفولكس مثلا والبيجو .. بتحتاج بنزين 95 ....مفيش عربيه فيها تربو بتاخد 92 حتي ...السؤال هنا لييييييه !!؟ يعني في علاقه بين البنزين ال95 والتربو ولا مفيش !!؟ لان عربيتي فيها تربو وسمعت انك لو حطتلها 95 الموتور هيشتغل لكن التربو مش هيبقي شغال فالقدره الحصانيه للموتور هتقل ولو انت ركبت تربو لعربيه اوكتافيا مثلا (بتاخد 92 عادي ) هل هتحتاج تحط 95 علشان يشتغل !!؟  |
خلينى اوضحلك 3 نقط
العربيات اللى بينزل فيها التربو شارجر بتاعها بيكون تربو ميكانيكى بيركب على دورة الدينامو و الباور و التكييف و بالتالى بيكون شغال طول ما العربية شغاله التربو شارجر الكهربى ميزته انه بيشتغل وقت ما تحتاجه بزرار فكرة انه يكون في زرار يضاعف عزم الموتور و يفرق وقت الحاجه فقط فى اداء العربية موجودة اساسا فى البى ام دابليو الامات الجديدة و معروفة من زمان
الفكرة كلها فى التربو انك بتغذى هواء اكتر عشان ترفع كفائة عملية الاحتراق لو ال 92 مش مغشوش و نضيف هيتحرق مع الهواء الزيادة بكفائة اكبر لو البنزين مغشوش مش هيتحرق صح و التربو هياخد الهواء بتاعه يرميه فى الشكمان و يا دار ما دخلك شر موضوع ال 95 لأن فيه نسبة شوائب قليلة فبيكون حرقه اسهل و اريح بكتير و بتحس بالفرق و اكيد اللى معاه جولف 5 او حاجات عالية مش هيستخسر فيها
لا هتفضل بردو تحط 92 مش هتحط 95 و بمزاجك تشغل التربو وقت ما تحتاجه و وقت ما تحتاجوش ولا كأنه موجود
المهم ثبت بنزينه نضيفه تفول منها عشان الواحد شاف بلاوى