سي ان ان - اي بي سي - دي اف جي - سي بي اس - اكس واي زد - وكالات
اخيرا اكتشاف سبب التسارع المفاجئ لسيارات تويوتا
وذلك بعد التحقيق في حادثه التسارع المفاجئ لسياره بريوس منذ ايام قلائل
البريوس المتهمه محتجزه خلف الشريط التحذيري بعد تحييدها
وطبقا لروايه سائق السياره فإنه كان يهم بتجاوز سياره بطيئه
ثم حدث شيء غريب او Funny على حد قوله (مرح يعني )
حيث ان دواسه الوقود انضغطت لكامل المشوار (كيك داون مثلا ) دون تدخل منه ولكنها لم تعلق بأرضيه السياره
وقام السائق المسكين بالضغط الفوري على الفرامل ولكنها لم تستجب ايضا برغم تجهيز السياره بنظام يفصل دواسه الوقود عند الضغط على الفرامل ... ولكنه للاسف فشل ايضا
وارتفعت سرعه السياره الي اكثر من 90 ميل (150 كم تقريبا)
فهداه تفكيره الي الاتصال بالطوارئ 911
وظهر له ظابط شرطه بسياره فورد كراون فيكتوريا و طلب منه الضغط على دواسه الفرامل وفرامل الطوارئ ولكن البريوس تمنعنت الانصياع و ظلت منطلقه
فطلب منه ان يضع الفتيس على الوضع المحايد ( ناس بتفكر )
و اخيرا لم تستطع البريوس التغلب على هذه الحيله البارعه و اضطرت جبريا لتخفيف سرعتها رغما عنها حيث انها لا تستطيع المضي قدما على الوضع المحايد للفتيس !!
واخيرا - وفيما يبدو انه تحت تهديد الظابط الامريكي - استجابت له البريوس هدأت سرعتها ل 50 ميل
ثم تقدم الظابط البطل امام البريوس الطائشه واستخدم مصد سياره الشرطه القوي الضخم الفعال في اخافتها و تهديدها بتهشيمها و بعج مصداتها
فخارت قواها امام المصد الامريكي لسياره الشرطه و توقفت الهجينه اللعينه
وفور السيطره عليها تم فصل الطاقه عنها و نزع مفتاحها و احاطتها بشريط تحذيري مع اعطائها مهدئ لتظل نائمه لحين وصول لجان التحقيق
فيديو لقائد الهجين اللعينه يشرح فيه انه لا يعرف ما حدث وبجانبه ظابطه امريكاني لتهدئه روعه والتخفيف عنه
فيديو للسائق الضحيه و الظابط البطل يوضح كيف تمكن من السيطره على الاسيويه الطائشه
تغطيه بعض وكالات الانباء للحادث الذي لم ينتج عنه اي اصابات
وبعد عمل التحقيقات الازمه من قبل اللجان المسئوله و مندوبي شركه تويوتا و الساده المسئولين و منظمات عقوق الفتيس والهيئه العامه للكوابح لم يتم التوصل الي سبب هذه الحادثه
برغم من محاولتهم تكرارها ولكن السياره عادت الي طبيعتها التي كانت عليها لمده ثلاث سنين سابقه
وكلما ضغطوا على دواسه الفرامل كانت السياره تتجاوب بطريقه غريبه و تهدئ من سرعتها
حتى مع الضغط على دواسه الوقود في نفس الوقت مع دواسه الفرامل كان المحرك يتوقف وتبداء السياره في التوقف !!!
"Every time the technician placed the gas pedal to the floor and the brake pedal to the floor the engine shut off and the car immediately started to slow down," the memo read.
وبالتالي لم يتبق الا احتمال واحد وحيد
... العربيه اتجننت ...
وهو ما يمكن ان يدفع به محامي السياره بادعاء الجنون المؤقت و الحصول على البراءه الكامله ptmnlo123per154
و بعد فشل جميع التحقيقات سيتم استدعاء طبيب نفسي متخصص لمعرفه اسباب الانهيار العصبي لسيارات تويوتا دونا عن غيرها
ولكن حفاظا على ارواح المواطنين بعض النصائح لتقليل احتمال الجنون المؤقت
عامل السياره دائما بلطف و لا تثيرها
لا تحاول تجاوز اي سياره اخرى
لا تشغل التكييف مع الكاسيت
لا تشغل الكاسيت مع المساحات
لا تشغل المساحات مع النور العالي
لا تستخدم النور مع الفرامل
من الاخر ...
متشغلش حاجتين مع بعض علشان متعرضش العربيه لاي اجهاد عصبي
وفي حاله ظهور اي اعراض مفاجئه على السياره يرجى اتباع الاتي
رفع القدم من على الدواسه اليمين
الضغط على دواسه الفرامل ( الوسطى للمانيوال و الشمال للاوتوماتيك )
يرجى مراعاه مكان المقود للدول مثل بريطانيا واستراليا
ولا داعي لذكر اليابان حيث ان السيارات اليابانيه باليابان لديها مناعه طبيعيه
في حاله عدم استجابه الفرامل يتم وضع الفتيس على الوضع المحايد
اذا لم تستجب السياره يتم الاتصال فورا بالطوارئ والتحدث بصوت عالي ومسموع لتسمعه السياره علها تتخض و تلم نفسها
بعد الاتصال بالطوارئ سيظهر فورا ظابط امريكي بسياره شرطه امريكيه مجهزه بمصد قوي مجهز خصيصا للسيطره على السيارات الطائشه
واخيرا يراعى عدم اثاره السياره حتى بعد ايقافها حتى لا تنتقم مثلما فعلت هذه الكامري الحقوده
مع تمنيات هيئه السلامه و الصحه النفسيه .... بفرامل سعيده 
(((موضوع متميز وتمت اضافته لرئيسية الموقع )))