عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 26-02-2015, 06:15 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة

و الله يا استاذنا انا كنت حاطط المياه الخضراء بتاعت ميتسوبيشى ( لانسر ) دائما .... و غيرت المياه كلها عند 140 الف كم .. و كنت ناوى اغيرها تانى عند 240 الف كم زى ما المانيوال بيقول

حصور العلبة القديمة قريبا ان شاء الله و ارفعها اورى حضرتك الشرخ الى فيها

بالرغم من ان فيه ناس كتير بتعتبر ان العدادات بتروش الواحد و تشتت تركيزه .... بس انا بعتبرها حاجة كويسة و مراقب جيد لحالة العربية بصفة عامة
و خاصة لو العدادات و الحساسات دى مش بتاثر على اداء العربية
من اكتر الحاجات الى اثارت دهشتى فى الشيروكى موديل التسعينات .... وجود حساس لقربة مياه المساحات !!!!
وكان فيه فولكسType2 with auto box فيها العجب العجاب !انظر صور المرفقات!! شوف حضرتك ماء المبرد بيتغير كل سنتين بالكامل ضرورى وليس كل 140 الف كم

Electrical connections for auto-stick shift VW old bug
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg 347258.jpg‏ (71.0 كيلوبايت, المشاهدات 2)
نوع الملف: jpg 347257.jpg‏ (81.1 كيلوبايت, المشاهدات 6)

التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 26-02-2015 الساعة 06:22 PM سبب آخر: وكان فيه فولكسType2 with auto box فيها العجب العجاب !انظر صور المرفقات!
رد مع اقتباس