[مبارك القناوى]

أودى تكشف الستار عن S7 2012 سبورتس باك الجديدة




من الواضح وبقوة أنه عند فتح أبواب الدورة الـ 64 لمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الخامس عشر من شهر سبتمبر الجاري، سيتم الكشف الأول عن مجموعة قوية للغاية من السيارات الجديدة التجارية والإختبارية، وبالطبع لشركة أودي الألمانية نصيباً من تلك الكشوف سواء لطرازها الإختباري التصوري " أوربن "، بالإضافة إلي كشفها النقاب عن أفراد كتيبة " S " الرياضية ، والتي سيكون طراز " S7 " سبورتس باك 2012 الجديد، أخر المنضمين إليها.
وكونها أحد أفراد كتيبة " S " الشهيرة ، فمن الطبيعي أن تنال بعض التحسينات التصميمية الخارجية، لتبرز فخرها كونها تحمل لقب " S7 "، فضلاً عن رفع حدة إطلالتها وصرامة ملامحها، تضمّنت الملامح الجديدة للطراز الرياضي الجديد ، شبكة تهوية أمامية جديدة ، كما تم إعادة رسم الصادم الأمامي والعتب الجانبي، فضلاً عن تغير الصادم الخلفي المدمج به موزع سفلي للهواء " ديفيوزر " مع أربع مخارج للعادم.
كما تحلت " S7 2012 " الجديدة بعجلات سبائكيه قياس 19 بوصة قياسياً، أو اختيارياً قياس 20 بوصة، في تحلت المقصورة بحزمة من المقاعد الرياضية المكسوة بجلود " نابا " الفاخرة، مع قماش " الكانتارا "، وعجلة قيادة ثلاثية الأذرع.
ومن المقرر أن تستفيد " S7 " سبورتس باك الجديدة، من محرك جديد بسعة 4.0 لترات، مكون من ثمانية إسطوانات، مع شاحني هواء " تيربو مزدوج "، وهو ذات المحرك المعتمد في بعض طرازات فولكس فاجن الأخرى، شأن الشقيق " S6 " الجديد، و بنتلي كونتيننتال.
ويولد هذا المحرك 420 حصان من القوة الميكانيكية، مع أقصى عزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر، وهو الأمر الذي يتيح لـ" S7 " سبورتس باك، من تخطي الحاجز المئوي من حالة السكون في غضون 4.9 ثانية، والوصول لسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم / ساعة.
وتنقل علبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب ومزدوجة القابض ، قوة المحرك للعجلات الأربع ضمن نظام أودي للدفع الكلي للعجلات " كواترو "، مع الاستعانة بترس تفاضلي إلكتروني وسطي، ونظام توجيه للعزم.