عرض مشاركة واحدة
  #36  
قديم 07-12-2009, 02:12 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اجمد تعديلات على فيات (( وتحدى ))

FIAT 131


نبذه مختصرة
واحدة من اشهر سيارات فيات استمر انتاجها لمدة عشر سنوات من 1974 الى 1984 اطلق عليها ميرافيورا وبرافا فى بعض البلدان وتم تطويرها واعادة انتاجها بشكل اقتصادى باسم دوجان وشاهين بينما قدمت فيات بعدها الريجاتا الا ان النموزج 131 ظل الاكثر الهاماً لكثير من هواه التعديل
قدمت السيارة بمحركات تبداء من 1300 وحتى 2000 سى سى ولها انجازات فى عالم الراليات
وبالتالى هناك العديد من التعديلات بستايل الرالى ارت وديه ممكن تاخدو منها افكار لتنفيخ الاجناب او الفوانيس الامامية لكن انا هركز اكتر على التعديلات الشكلية للسيارات الركوب العادية

بسم الله نبداء

اولاً الرالى ارت






ثانيا التعديلات على سيارات الركوب












































تعديلات كاملة
























تحت الكابوت















مواقع واندية متخصصة

http://www.131mirafiori.com/gallery.htm

http://www.131abarth.com/fiat_131_abarth.htm

فيديوهات

ابارث


دريفتينج


مقاطع استعراضات







__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس