رد: RBالتقريرالكامل والمفصل والحصرى للاكسنتRBبالاسعار والفئات كامل كامل
انا كنت بقرأ دلوقتي عن الموضوع ده و اكتشفت ان هيونداي حاليا بتتبنى ما تركه الاخرون
هيونداي اعتمدت تكنولوجيا ال vvt-i لزيادة القدرة الحصانية و هذا ما اعتمدته هوندا منذ العام 1987 و حاليا الكبار بيعتمدوا تكنولوجيا vavtronic التي تهدف اساسا الى تقليل الاستهلاك و ليس زيادة القدرة الحصانية !!! يعني من الاخر السيتي كار هدفها استهلاك وقود قليل جدا و انبعاثات عادم مطابقة للمواصفات و قليلة مع عدم الاهتمام بالقدرة الحصانية ( على الرغم ان القدرة الحصانية و استخراج قوة اكبر كان الهدف في اواخر الثمانينات و اوائل التسعينات و نراه في الهوندا v-tec بقوة 140 حصان من محرك 1600 سي سي و مثالها)
للعمل ان الفيات لها اصدارات رياضية لهواة السرعة ( بعكس الهدف الاساسي ) بقوة 170 حصان من محرك 1400 سي سي
|