[waelsalah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391 اهلا استاذ وائل مبارك عليك العربية ربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها اللهم امين شرفتنى بردك والله يا دكتر محمد ربنا يعزك الزيت اللى من عند سير الكاتينه هذا فى الغالب من تسريب من الاولسيهات او الجوانات وكما قال الاستاذ طارق سخونية المكنة بتخليه يطلع دخان السؤال دلوقتى الدخان اللى طالع من الشكمان لونه ايه ؟؟ ازرق فاتح والشكمان فيه زيت ولما العربية بتسخن وتزود بنزين اللون بتغير الى الازرق الداكن ؟؟ مش عارف هتاكد واقول لحضرتك ان شاء الله يعنى قبل ما تخش فى دوامة عمرة او نص عمرة لازم تتأكد ان المكنة فعلا فوتت الميكانيكي بيقولى المكنه خفيفه والعمع والشكمان فيهم زيت فيه حاجة كمان بعد ما تعرف مكان تسريب الزيت وتصلحه ارفع العربية فى مشحمة واغسل حوض المكنة بجاز ( زى ما الاستاذ طارق قال) وبعدين بمياه وقبل كا تتحرك من المشحمة اتأكد ان كل اثار الزيت اللى على الموتور وحوض المكنة زالت تماما ولو لسه فيه اثار خلى الولد اللى بيغسل يعيد على الغسيل تانى وبعدين لما العربية تجف تماما وانت بتركن بالليل حاول تركن على ارض مستوية ولو تجيب كرتونة كبيرة تحطها تحت الومتور يكون افضل ثم فى الصباح قبل ما تدور بص على الكرتونة وشوف اى اثار لزيت وبعدين دور الموتور شويه وقبل ما تتحرك ارجع بص على الكرتونة تانى وشوف فيه اثار لزيت جديد ولا لأ , لو ملقيتش زيت يبقى كله تمام ومفيش تسريب ولو فيه اثار زيت يبقى لسه فيه تسريب من المكنة باذن الله هغسلها واعمل اللى حضراتكم قولتوا عليه بالنسبة للفتيس صوت البلية بالظبط زى ما استاذ طارق ذكر والصوت بيختفى لما بتدوس دبرياج وبيرجع لما تسيب ودى حلها انا الفتيس يتفك كله وينزل على الأرض والبلية تتغير أو أى حاجة تانية جوه الفتيس تانية طيب ده شغل عفشجي ولا ميكانيكي مع الشمبر لو طلع شمبر زى ما قالى اللازم هنغيره ونظبطه

ولكم جزيل الشكر والامتنان