عرض مشاركة واحدة
  #41  
قديم 01-03-2015, 01:55 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
عاجل رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nktis مشاهدة المشاركة

يشرفني و يسعدني جداااا ان البشمهندس احمد يشرح لي اليه العمل و اهو نثري الموضوع لاني بجد و طبعا شاكر جداااا سعيد جدااا اني باستفاد و تحديدااا موضوعين قسم الكلاسيك و شرح البشمهندس ادمير و ردود و متابعه البشمهندس احمد و اسئلتي ,,,

انا ممكن عارف الانبوبتين الايبوكسي بيتخلطه ببعض و عارف من حكم ري الارض بانظمه الري الحديث من انابيب الرئيسيه لخراطيم التنقيط لان مثلا مع ضغط الموتور و صيانه شبكه الري بتلاقي خرطوم رئيسي كذا بوصه فرقع و عايز يتلحم و يلتزق ,,, دي قصه ...

نسيبي بحكم عمله كمراقب جوده جمركي بيتهيقلي برده تبع الحاجات الكيماوي لانه خريج علوم جايبلي شويه انواع ( عينات مجانيه بتنزلهم بيجربوها الاول ) لزق اشي بيتخلط و اشي صمغ فرداني لازق بيه عندي طفايه سجائر زي السيراميك بيها و لازق اكره الباب و رفايع في العربيه ( عارف سيادتك الكوري و الدايو تحديدا تقفيل زفت بخامات زباله .!؟. تفتح الباب من جوه الاكره تلاقيها طلعت في ايدك او اتقطمت .!!!!؟. الحمد لله ) و كان عندي طرف الاكصدام الخلفي اول لما جبت هيفا اكلت مطب فطرف الاكصدام زي دلدل سنه و لزقته بالانبوبتين و زي الفل و بعدها لونته بقلم اسود باستخدمه في تسعير بضاعه في الصيدليه ...
ممتاز جدا صديقى العزيز دكتور نوح
رد مع اقتباس