شكرا يا
درش على المعلومات القيمة
ولكن لي ملاحظة بسيطة لم تذكرها في كلامك
أولا: - الإطارات بجميع أنواعها غير مصممة من جهة الشركات المصنعة لأستخدام النتيروجين ولكن لأستخدام الهواء .
ثانيا :- أستخادم النيتروجين بدلا من الهواء المضغوط لايؤثر على اللإطارات بنسبة كبيرة
ولكن و هذا هو المهم، - أستخدام الأطارات المشحونة بالنيتروجين يؤثر على نظام التعليق للسيارة vech.suspension حيث أن أستخدام النيتروجين المضغوط يجعل الأطار أقل مرونةless elasticity بالمعنى البلدي "أكثر نشفان" مما يؤثر على نظام التعليق
ثالثا :- الإطارات المصممة للشحن بالنيتروجين تستخدم في المعدات التي لا يوجد بها نظام تعليق أو نظام التعليق بها مصمم لأستخدام هذا النوع من الأطارات و التي غالبا ما يكون موصي به من الشركة المنتجة للمعدة مثل معظم المعدات الثقييلة من أوناش و بلدوزراتو غيرها و معظم أنواع الطائرات و جميع سيارات الفورميلا .
وشكرا لأي معلومة إضافية.
مهندس / بســام السيد
0101328090
BESDAY1@YAHOO.COM