25-01-2012, 03:52 PM
|
|
التخصص العملى: محاسب حر
|
|
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
|
|
رد: كل واحد بيغير زيت عربيتو يغيرو نوعة اية وعامل اية الزيت معاة
موضوع متميز ومجهود رائع من جميع الاخوة الكرام
بالنسبة للموتور عندى بستعمل شل الاحمر 20-50 متعدد الدرجات وليس الثقيل احادى الدرجه
عملت نصف عمره غيرت طقم شنبر وغيرت بساتم ستاندرد
وكنت بحط ابرو زيت شنبر مع زيت ثقيل لانى كنت اعانى من نقصان الزيت
ولكن الحمد لله بعد نص العمره المشكله اتحلت والموتور بقت حالته جيده جدا بفضل الله تعالى
سؤالى هنا
هل وضع الابرو كان لعلاج مشكله مثل نقصان الزيت فقط
ولا بيتحط ايضا للموتور السليم لتحسين خواص الزيت ولتحسين مستوى السحب وانعدام صوت الموتور بعد مسافات كبيره من استخدام الزيت؟
لانى باعانى بعد 500- 600 كم من تغيير الزيت بعلو صوت الموتور بعض الشئ على 2 rpm وخنقة بسيطه فى السحب ؟
ولا الأولى انى احط زيت افضل بدون اضافة ابرو فى حالة الموتور السليم ؟
بالنسبة لزيت الفتيس
انا عندى ونه ودقرة فى عصا النقلات
حطيت ابرو مع زيت موبيل 85-140 وحدث تحسن بسيط ولكن عندما تسخن العربيه بعد مسافة سير 10 كم تقريبا
عندى الفتيس بياخد 1.8 لتر
والعربيه بارده صوت الخشونه والونه بتزيد خصوصا مع الزيت الثقيل 140 لانه بيكون ثقيل ومركز اسفل الفتيس ولما بتسخن العربيه الوضع بيتحسن كثيرا
طبعا بشكر  صاحب الموضع على اختياره موضوع هام جدا لاى سيارة
واوجه شكرى الخاص للاستاذ cars admireعلى معلوماته القيمه ربنا يزيده
وشكرا جزيلا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالميناللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|