[citroeen]

التنمية الصناعية تطبيق برنامج حوافز تصنيع السيارات ومكوناتها، والذي سيستمر لمده عشرة أعوام كاملة بداية من عام 2011، فيما قررت شركات سيارات عالمية إقامة خطوط تجميع لسياراتها في السوق المصرية خلال الفترة المقبلة للاستفادة من هذه الحوافز وارتفاع الطلب المحلي.

قال عمرو عسل - رئيس الهيئة - إن وزارة الصناعة انتهت من صياغة حجم الدعم المطلوب وأسلوب تطبيقه على المصانع والشرائح التي سيطبق عليها القرار. حسب صحيفة "المصري اليوم"

وأضاف عسل أنه جار مراجعة الدعم مع وزارة المالية لإقراره، مشيراً إلى أن السيارات المستهدفة بالدعم هي سيارات الركوب الأقل من ١٦٠٠ سي سي، أما التي تزيد علي ذلك فلن تستفيد من البرنامج.

وأكد أن البرنامج وضع اشتراطات دقيقة للاستفادة من الدعم، فمثلاً المصنع الذي ينتج ٣ موديلات لن يأخذ دعماً سوى على الموديل الواحد الذي يطوره فقط، كما أنه إذا لم يلتزم المصنع بتحقيق نسب النمو المتفق عليها لن يصرف مستحقاته.

ولفت إلى أن هذه الحوافز ستكون مرتبطة بشروط تتعلق بقيام المصنع بزيادة الإنتاج ١٠% سنوياً للحصول على الدعم، إضافة إلى زيادة نسب المكون المحلي في صناعته بشكل منتظم وضخ استثمارات لتطوير وتحديث تكنولوجيا التصنيع.

وأكد عسل أن هذه الحوافز ساعدت على جذب شركات عالمية ممثلة في "تويوتا" اليابانية لإقامة مصنع لها في بني سويف، فيما تدرس حالياً شركة ألمانية وأخرى تونسية إقامة مصانع لـ"ضفائر" السيارات، كما أن هناك شركات أخرى أبدت رغبتها في إقامة مصانع للمكونات في السوق المصرية.