رد: اختبار قيادة : تويوتا كورولا 2008 المزودة بعلبة التروس الذكية
بس اللي انا اعرفه ان الفتيس السيكونشال في الفيراري بينقل في جزء من الثانيه .. 1/60 من الثانيه و حاليا وصلو ل 1/100 من الثانيه ..
والهدف منه هو تقليل زمن النقلات للعربات الرياضيه ... وطبعا البدايه في الفورميلا وان ..
وموجود في الفا روميو كومبتيزيوني و مازيراتي و طبعا فيراري ...
فازاي يكون هو نفس التقنيه بتاعت فتيس الكورولا اللي لازم ترفع رجلك من على البنزين و تستنى 3 ثواني !!!! ptmnlo123per1106
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|