عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 19-03-2016, 12:48 PM
M7MD8ONIEM M7MD8ONIEM غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2016
المشاركات: 9
M7MD8ONIEM is on a distinguished road
افتراضي دوجان ستاندر للتعديل

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته ..
رجاله الدوجان و الشاهين تحيه طيبه و بعد ..

بجد انا مستمتع فعلا بالمواضيع و الردود اللي ف القسم هنا و اتعلمت شويه حاجات من حضراتكم بس كنت حابب اعرف ردود لكام سؤال كده دا بعد اذنكم طبعا :

-الدوجان النضيفه موديل تسعينات (ستوك) تستاهل كام دلوقتي بغض النظر عن الاسعار اللي بتطلبها اصحابها ف المواقع بمبدا " القرد ف عين امه غزال "

-احب افهم انواع المواتير 1600 اللي نزلتلها عشان انا قريت ان احسنهم المكنه السودا و بيحذرو من مكنه التوفاس عشان قطع غيار نادره و بالتالي غاليه و موتور OHV بتاع ال 131 اللي كان بينزل فيها ف البدايه كان كام حصان و الفرق بين الكامه العلويه و السفليه " انا معرفش الفروقات بس حابب افهم اللي بيتكتب "

-
هل كان بيركب علي الدوجان مواتير التيمبرا SOHC ولا دا كان ابتداءا من الشاهين وهل كانت كربراتير ولا انجيكشن و هل ينفع اسقطلعا موتور 131 ال 1600 TC وايه اللي هيتغير عشان الموتور الجديد يتسقط و يبقي تمام

-مدي قابليه التعديل علي العربيه من ناحيه الاداء او بمعني اخر رفع كفاءه الموتور بتركيب تيربو او سوبرتشارجر و الشغل السبورت دا و رفع كفاءه الفرامل لانه ضعيف عليها كده اصلا و مدي توافر شغل الليدات و الرينجات و الفوانيس المعدله


يارب ماكونش تقيل عليكم ف اول مشاركه ليا ف القسم هنا و يارب الاقي الافاده في ردود حضراتكم و ملاقيش عدد المشاهدات بس هو اللي بيزيد عشان انتو فعلا من انشط الاقسام اللي دخلتها من خلا متابعتي للموقع .. و شكرا
رد مع اقتباس