عرض مشاركة واحدة
  #42  
قديم 28-09-2013, 09:44 PM
حمدى مخترع مانيوال بدون د حمدى مخترع مانيوال بدون د غير متواجد حالياً
من انا؟: فنى ميكانيكا السيارات
التخصص العملى: لم يحالفنى الزمن لاتمام الدراسة
هواياتي: اى حاجة فيها فكر ومنطق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: محافظة الجيزة
المشاركات: 736
حمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt مشاهدة المشاركة

بص يا هندسة فى حاجه اسمها الجى بوينت مركز اتزان السيارة طبعا انت عارف العربية دية طولها قد ايه بالظبط لما هيتحط الموتور الكبير و الفتيس الاوتوماتك اللى هو تهمة اصلا من حيث الوزن هتخلى مركز الكتلة كله فى العربية من الخلف

و ده معناه ان لا قدر الله اللهم احفظنا و اعف عنا لو اخد مطب جامد العربية كلها هتحدف لورا و ممكن تقلب على ضهرها لأن مركز الثقل مكانه غلط

الفكرة فى ان الفتيس فى ناحية و الموتور فى ناحية انك هتوزع الثقل الميكانيكى على العربية

فهيدليك ده حاجتين ثبات تحت تأثير عوامل الايرو دينامك و جى بوينت قريبة من مركز السيارة و ده هيحافظ عليها دبشة على الطريق

كمان لو هيا عربية شخصية جدا ممكن نعمل معالجة لمركز الثقل عشان يعادل وزن قائد السيارة و بكده تفضل ثابته مهما كان التحدى او التصرف على الطريق


بالمناسبة شيفرولية عندها نماذج تجريبية فعلا مبنية على الكونسبت ده
احنا هنحط الفتيس تحت الكنبة الى ورة اما المتور فالخلف مطرح المتور القديم وكدة مش هيبقى فيه توازن احسن من كدة
__________________

رد مع اقتباس