[AbOnOrA]

تسلم ايدك يا سامح يا متألق ومتنوع ومبدع فى كتاباتك ومنقولاتك كمان




وياريت يا استاذ مينا تلاحظ ان بداية اوبل كانت متاشبهه كتير مع بداية كل الشركات الصينية اللى حضرتك بتهاجمها دايماً ومش بس اوبل كل الشركات تقريباً بدات بشراء ترخيص تجميع سيارات اخرى وبعدين مرحلة الكوكتيل وبعدين تصميماتهم الخاصة وبعدين الانتاج التجارى الواسع والنجاح بارقام لا تنكر




كمان حبيت اقول ان برغم سيطرة جينرال موتورز على اوبل من زماااااااان الا ان اوبل قبل جينرال وبعدها كانت وفضلت لفترات كبيرة ومتعاقبة ومتقطعة اكبر مصنع للسيارات فى المانيا قبل وبعد الاندماج يعنى اكبر من فولكس وبى ام ومرسيدس وبورشة



واوبل خيرها على جينرال موتورز (تقنياً يعنى) وزاد وغطى لحد جنرال موتورز الكورية (دايو)
فبلاشك اوبل تمثل وبجدارة الصناعة الالمانية وتعكس بوضوح نجاح الحرفية الميكانيكية الالمانية بالتعاون مع الهيمنة الاقتصادية الامريكية زيها زى اليابانيين والكوريين اللى طلعو على اكتاف الامريكان لاحقاً بس الفرق ان اوبل اندمج وهيا كبيرة وفضلت كبيرة رغم مرمطة الامريكان ليها

ptmnlo123per163



سبحان من له الدوام