06-04-2010, 02:03 AM
|
|
من انا؟: مصرى مسلم متزوج وأبو ياسمين و أحمد
التخصص العملى: أخصائى أمراض نساء وتوليد ولكن حاليآ أعمل طبيب طوارىء بمجال البترول ومعى شهادات أميريكية من جوهانسبرج
هواياتي: صيد السمك واصلاح السيارات وأى حاجه بايظه
|
|
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: من المنصورة وعايش بالقاهرة وأعمل بالخبر / السعودية
المشاركات: 2,153
|
|
رد: اول مرة اسوق و لدى بعض الاسئلة فهل من مساعدة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damdam41
سلام عليكم
انا اسف لو الاسئلة الاتية طلعت هايفة بس معلش استحملونى عشان انا لسه جديد فى السواقة
- اشتريت عربية بس فيه فى التابلوه بتاع شرخ من الشمس هل ممكن يتعالج و هل ده ليه اضرار
لو الشرخ عميق وكبير طبعآ شكله ح يبقى وحش و ح يخلى التابلوه يزيق و يدخل أتربه للآسلاك
والعدادات من الداخل ! ويبقى تغيير التابلوه أحسن ! أما لو شرخ غير عميق و غير كبير فيمكن
وضع لاصق قوى عليه و تغطيته بصورة حلوه تمشى مع التابلوه أو ممكن تغطية التابلوه كله
بغطاء فروه ( بس فلاحى حبتين ) !
- لما بروح مشوار بسيط و ارجع بسمع صوت بقلله كده مع ان درجة الحرارة بتاعة المؤشر منخفضة
البقلله دى دليل على ان سخونة الماء فى الرادياتير و مجارى الماء فى الموتور وصلت لدرجه
حرجه وغاليآ هناك انسداد جزئى فى مجارى الماء داخل الموتور نفسه ! وعدم ارتفاع مؤشر
الحراره لا يدل على سلامته ! أكيد غير سليم ! والحل تسلك الرادياتير و تضع ماء أخضر فى
الرادياتير بدلا من الماء العادى ليقلل من ارتفاع الحراره و يذيب أى صدأ فى مجارى الماء قى
الموتور والتى لايمكن تسليكها الا عند عمل عمره للموتور !
- هل ينفع انقل من التانى مثلا للرابع مرة واحدة او العكس ولا لازم التسلسل فى تغيير السرعات
هوه ينفع بس لازم تكون مشبع التانى على الآخر ! يعنى صوت الموتور يعلى معاك كأنه ح ينفجر !
بس ليه تعمل كده ؟ كسلان تجيب التالت ولا فيه مشكله فى النقله دى ؟؟
- هو ايه اللى بيحصل لما بنغير فى السرعات يعنى مثلا من التانى للتالت اقصد ميكانيكا
لو نفس عدد لفات الموتور ثابته عند النقله ! فان تروس الحركه للتالت فى الفتيس تكون أصغر
من التانى وبالتالى عدد لفات عمود الاداره المتصل بالعجل ح يلف أسرع مع التالت عن التانى !
- هل هناك ارقام محددة للسرعات يعنى مثلا الغيار التانى سرعته من كام لكام ولا دى مش ثابتة
هى محدده فى كتيب كل سياره كقيمه عظمى و صغرى ! ولكن فى الطبيعه غير ثابته و حسب حالة
السياره و حرفنة كل واحد !
- هل لازم لما اجى ادام مطب انى انقل للاول ولا اكتفى بالفرامل فقط
طبعآ لازم تفرمل بس مش لدرجة ايقاف السياره تمامآ ! لكن لو توقفت تمامآ يبقى لازم تجيب
الآولانى !
- لو واقف فى اشارة امور العربية و لا ادوس دبرياج و فرامل
مور !
- هل ممكن العربية تمشى و انا رافع فرامل اليد
لو فرامل اليد سليمه و مرفوعه على الآخر لن تسير السياره و العكس صحيح !
- اسمع عن تعشيق العربية فكيف ذلك
يعنى تنقل على التانى وتسيبها واقفه كده والموتور مطفى !
- عاوز اخد كورس ميكانيكة فهل هناك اماكن لذلك
متهيألى بعد الآسئله دى والاجابات دى ! انت مش محتاج كورس ميكانيكا !
- عاوز اجيب فرش جلد و ستارة للكنبة الخلفية عشان الاطفال فمن اين ذلك
من عند الراجل بتاع الكنب والستاير ! سبير كار مثلا !
- بحس فى الفتيس المانيوال انه صعب الواحد يبقى عارف واقف على سرعة كام الا بالتعود و حفظ موضع السرعات فليه مش عاملين طريقة سهل لتغيير السرعات ولا انا اللى فاهم غلط
يعنى ايه واقف على سرعة كام ؟ ماهو لو واقف يبقى ما فيش سرعه ؟ متهيألى حضرتك فاهم غلط
انا اسف لو اطلت عليكم و اسف لو فى اسئلة ساذجة بس زى ما قولتلكم انا لسه بقول ياهادى فى السواقة و الف شكر ليكم
كل ده و بتقول يا هادى ؟ ptmnlo123per1106أمال لما توصل لصدق الله العظيم ح تعمل ايه ؟؟
ألف مبروك السياره الجديده ! بس عمومآ التعلم بيكون على الواقع أسهل وأسرع ! وحاول تاخد
معاك حد بيفهم فى السواقه و باله طويل واسأله على الطبيعه على اللى ييجى فى خيالك !
|
Dr. Bolbolan ptmnlo123per122
__________________
ليت الشباب يعود يوما فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
|