المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saif el din
مع احترامى للجميع
ال ذكرة استاذ محمود جمال نقطة واحد
فى نقاط كثيرة يعنى دة مش دواء دة سلعة مش اساسية
مينفعش الوكيل يجيب قطع غيار صينى او ماليزى لازم قعط غيار اصلية وكمان بكميات معينة من الشركة الام
السؤال ال مهم اننا نخلينا ايجابين
بمعنى استاذ محمود لو حبينا اننا نوصل صوتنا الى ادارة غبور ازاى ومن يسمعنا
وهل يهتم الوكيل باراء الناس والسوق المصرى
لية حد بامكانيات غبور لا يقوم بتصنيع بعض من كماليات السيارت مش هنقول انة يصنع عربية رغم انى ارى انة لو مش هو ال بداء بتجميع وصناعة عربية فى مصر هيكون مين غيرة
لية غبور الى الان رغم انة بيصدر عربيات الى افريقيا لم يقوم بعمل مصنع كبير لة فى مصر ويزيد من عملة فى مصر فى صناعة السيارت
تنصحنا باية لتوجة كلمتنا كمستهلكين وتجار وموزعين لغبور
|
برضوا مع احترامى لحضرتك هختلف معاك وممكن ما شرحتش الموضوع المشاركة اللى فاتت لكن اللى بيدفع تمن العربية هوه المواطن الغلبان محدود الدخل هتقولى ازاى اللى بيشترى العربية واحد معاه تمنها ومش مهم الكام الف الزيادة هقولك هوه مين هيشترى العربية دكتور مهندس تاجر طيب دول لما يلاقوا العربيات غلت وهما العربيات اساسية طبعا بالنسبة ليهم محدش يقولى هيركبوا ميكروباصات مثلا هيعمل اية طبعا كالعادة هنلاقى الحاجة غلت وفزيتا الدكتور غلت وكيلو السكر غلى وكيلو الطماطم غلى وتسأل ليييييييه يقولك الحاجة كلها غلت جت علينا وبكدة يبقى المواطن اللى ملهوش ضهر ولا حد بيدور عليه هيدفع الزيادة فى تمن العربيات دى بطريق غير مباشر وبردوا حتى لو مش سلعة اساسية واللى بقوله مش هيحصل بجد اللى يشترى الحاجة دى بعد الاستخفاف بينا وباعزار واهية يبقى غلطان غبور اللى مزود بيعه وعمل اسمه هوه ان فى شركات بتركب كل اللى فيها عربيات من هيونداى يعنى تعاقدات وبكدة الرقم بيزيد بصورة كبيرة ويبقى هوه رقم واحد فى السوق ودا بينعكس بقى على الباقى يعنى اللى بيخصمة للشركات الكبيرة علشان تشترى منه الف عربية فى السنة مثلا يجى للى بيشترى واحده ويدفعة زيادة علشان الاسم وانه رقم واحد زى بالظبط مثال واحد فاتح فى حتة نضيفة وديكور وبتاع تلاقى بيبيع الحاجة اغلى من نفس الحاجة لو فى محل بسيط طبعا لان الديكور وايجار المحل بيحمله للمستهلك دا حاجة معروفه بتحصل فى اغلب السلع فى مصر لان مفيش رقيب ولا حد بيحاسب بالاختلاف مع كل دول العالم اللى مهما يحصل الحاجة سرعها ثابت