عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 22-05-2013, 03:33 AM
الصورة الرمزية memodina1
memodina1 memodina1 غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد مصطفى..01223907706
التخصص العملى: محامى..حقوق عين شمس
هواياتي: السوفت وير وعالم السيارات
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 1,344
memodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين

حصرتك عادى جدا انى تحول نيتروجين نفس مقاس الهواء ودا الصح
ولكن حصل معايا موقف انهاردة والله زى ما بقولك
رحت زودت هوا ومشيت حسيت العربية طوبة بمعنى الكلمة رحت عند واحد تانى بتعامل معاة وقلتلة قيس الاول طلع الواد ظبطلى على 40 وانا ضغط عندى 30 قفلت الحمد لله انى ممشيتش وسخن والظغط ذاد عن كدة فانا بقول قيس الكاوتش عند حد تانى وللعلم النيتروجين جميل جدا فى الصيف
معلومة ليك الكاوتش مش هياثر اوى فى البنزين لدرجة انت تلاحظها اوى لو الكاوتش مش مظبوط
رد مع اقتباس