رد: ممكن رأى الخبراء لزميل مستجد.
استهلك العربيه 34لتر ل 300كيلو 50% داخل البلد هل الاستهلاك كويس.
طبيعى
فيه ترشيح زيت عند غطاء التاكيهات
غير الجوان و حط معاه سيلكون حرارى رمادى الأمريكى الصنع
العربيه بتسقف وترعش فى المطباط لازم اجيب اول وادوس بنزين جامد بعد المطب علشان متسقفش ده عادى.
مش متخيل الوصف
قصدك بتسقف كانك حاطط 80 ؟
الرعشة قصدك لو طلعت على التانى ؟
على العموم جرب اظبط رجلاش الدبرياج يمكن محتاج يتعلى شوية
بحط ميه خضراء للعربيه الراداتير ممتاز والعربيه مبتسخنش والحمد لله لكن بقالى كام يوم بلاقى بقعه ميه خطراء تحت العربيه ولاحظت ان ده بيحصل لما أدور العربيه وامشى بيها مشوار واقف ومبيحصلش والعربيه مركونه لفتره طويله وبارده
هى مكنش فيها ميه خضرا و انت اللى غيرتها بميه خضرا ؟
لو نعم ............. نزل الميه الخضرا كلها و حط ميه مقطرة فقط
او ميه فلتر من بعد مرحلة لحاء الخشب مباشرة
( الميه الخضرا هى اللى ازالت الصدأ و كدا جدران الدورة حتنهار الميه الخضرا لازم تبقى كانت من اول ما العربية زيرو يبقى طول عمرها ميه خضرا و تتغير بميه خضرا)
اكشف على مضخة الميه و غطا الرادياتير
لو كله سليم ............ جيب علبة abro stop leak و حطها على الميه و هى سخنه و امشى مشوار
.
فيه فبره فوق الفتيس واصله بسلك الغيارات اتاكلت ومش لاقى بتاعت الاكسل خالص ممكن ايه يركب بدلها .
حتلاقى عند بتوع الاستعمال
هل الشل الاصفر أحسن من موبل سوبر 1000 20-50 الى ب130ج وبغيره عند ال3000 والشل الصفر بيتغير كل كام كيلو.
لا ادرى .......... لا بستخدم دا و لا دا و لا ناوى استخدمهم
ياترى بكام سعر الكابوت والرفرفين قدام الاستيراد وكم ثمن الجديد وهل الجديد أحسن ولا الاستيراد.
لا اعلم ......... بس خليك فى الاستيراد ارخص اكيد خاصة ان الحاجات ديى عرضة للتلف السريع
ماهو توقيتات تغير تيل الفرامل امامى وخلفى (ياريت ألاسعار)
حسب سواقتك .......... انا مثلا قى 292 الف كم غيرت امامى 3 مرات فقط و خلفى مرة واحدة فقط
سير الكاتينه زيت الباور زيت الفرامل زيت الفتيس وهل زيت فتيس90هو الافضل ولا ال120 وهل كل دول بيتغير عند الميكانيكى.
الكاتينة غيره فورا لو مش واثق فى ميعاد تغيرها السابق
الباور و الفرامل متغيرهمش
و الفتيس المفروض ميتغيرش برضه ........ بس اكشف على المستوى عند حد بيفهم و عنده بير او كوريك كبير اللى بيرفع العربية كلها
مواصفة الزيت المفروض من الكتالوج
طبعا ال 90 اخف بس ممكن يكون مش مناسب ليك
مش عارف
الميكنيكى ظبت كهرباء العربيه من ساعتها ال RBM بيعلى ويوطى لوحده وكمان صوت الماتور يعنى بيطلع لحد الشرطه اللى قبل العلامه الاولى 8 وينزل ل6 و5
لو قبل ما يظبطها كانت مظبوطة يبقى هو خربها هههههههه
اخر سؤال بالنسبه لبليه الفتيس بتعمل صوت خشونه عالى اول مبدور الصبح بعد كده بيروح ده عادى ولا أغيرها وسعرها يا ريت وهو لاوم افك الفتيس .
لو دوست دبرياج الصوت يروح ؟ و لا يزيد ؟
سواء بلية فورش او بلية دريك الاتنين حيحتاجو الفتيس ينزل
طالما الصوت بيروح بعد شوية يبقى طنش
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|